Hace solo unos días que la legendaria compañía británica Morgan Motor Company nos presentaba el digno sucesor de su ya mítico Plus Six. Este no es otro que el impresionante Morgan Supersport, una verdadera maravilla de la ingeniería que en Reino Unido ya se pueden comprar desde unas más que abultadas 105.160 libras, cuantía que puedes traducir en algo así como en unos 125.000 euros al cambio actual.
La última joya de la compañía británica llega cargada de la última tecnología, sobrada de potencia, ofreciendo prestaciones de deportivo… Y también lo hace con una dotación de serie jamás vista en un modelo de la marca y sin perder ese ADN que le identifica desde el minuto uno como un Morgan Motor Company. Sin embargo hemos querido ahondar más allá y brujulear en las miles de opciones que se ofrecen para este nuevo Morgan Supersport en su sensacional configurador.
El Morgan Supersport parte de las 105.160 libras en Reino Unido
De esa interminable lista de opciones disponibles para este maravilloso Morgan Supersport nos hemos decantado por elegir solo diez, que prácticamente nos parecen indispensables para crear ‘nuestro’ vehículo ideal. Opciones que como te podrás imaginar, tienen un precio acorde a la de la última maravilla de la casa británica, porque sumando esas ‘solo’ diez opciones vemos como la factura final se eleva en 33.779 libras. Lo que vienen a ser unos 40.135 euros o lo que te puede costar un compacto de la talla de un Honda Civic, un eléctrico como un Peugeot E-308 o un deportivo como un Hyundai i30 N. Por poner solo tres ejemplos.
La compañía británica te deja elegir entre cuatro colores para vestir la carrocería de tu flamante Morgan Supersport. Pero como es lógico, el abanico de tonalidades que proponen como alternativa son casi infinitos. Ahora bien, pasando por caja llegamos a los colores perlados tricapa, un extra que tiene un precio de 4.200 libras (4.990 euros). Y si no te gustan los tonos que ofrecen, te crean el tuyo propio. Pero esos no tienen precio y casi mejor que no lo pongan.
Estas llantas forjadas suman otras 6.600 libras a la factura
Este sensacional Morgan Supersport se asienta sobre unas llantas de 18 pulgadas que se calzan con neumáticos 235/45 R18 delante y 255/45 R18 detrás. Pues bien, la casa británica también ofrece varias alternativas que culminan con unas maravillosas Aerolite forjadas de 19 pulgadas (las de la imagen precisamente), un extra que tiene un precio de 6.600 libras (7.840 euros). Y estas además de ahorrar peso, se calzan con neumáticos Michelin Pilot Sport 5 en medida 235/40 R19 delante y 255/40 R19 detrás.
Como tantas alternativas para su exterior en materia de personalización (aquí te dejo un enlace a todos sus extras y con precios), son las que existen para el pequeño habitáculo de este Morgan Supersport. Muestra de ello es que hay 23 opciones de tapizado para sus asientos, que se multiplican por el color de los pespuntes, bordados… Pero la alternativa más cara suma apenas 1.695 libras (2.015 euros), por lo que aún te puedes dar algún capricho de la talla de equipamiento extra. Y aquí es donde sale a relucir su equipo de sonido firmado por el especialista Sennheiser, el que también se lo hace a Cupra, que tiene un precio de 3.600 libras (4.275 euros).
No puede faltar un Hard Top para tu Morgan Supersport
Para proteger ese sensacional habitáculo personalizado a tu gusto, lo mejor es apostar por el Hard Top que ofrece la casa británica para este Morgan Supersport. Ahora bien, si has elegido un color ‘convencional’ este techo rígido te saldrá por 4.194 libras (4.985 euros), porque si te has decantado por uno de esos color tricapa el precio escala hasta las 6.594 libras (7.835 euros). Y que sepas que la funda para guardarla en casa se paga aparte.
La capacidad del maletero de este Morgan Supersport no es su punto fuerte, pero que sepas que se ofrece un soporte para maletas que se coloca en su parte trasera y que te ofrecen por unas módicas 2.100 libras (2.495 euros).
Hereda el sensacional motor de su antecesor, el Plus Six
Bajo el capó delantero de los Morgan Supersport se esconde el sensacional motor 3.0 TwinPower Turbo de BMW. Heredado de su antecesor en el cargo, calca sus 340 CV de potencia y sus 500 Nm de par motor, cifras que se mandan exclusivamente a sus dos ruedas traseras para mover con gran soltura los 1.170 kilos que pesa esta joya. De ahí que presuma con los 3,9 segundos que demanda para acelerar de 0 a 100 km/h o con una velocidad punta de 267 km/h. Y también tiene su lado eficiente con un gasto medio de solo 7,7 l/100 km.
Más allá de las brillantes prestaciones, el Morgan Supersport presumirá de una maravillosa dinámica tras la que se esconde el sofisticado chasis CXV, una evolución de su antecesor y fabricado totalmente en aluminio. Pero aún hay margen de mejora si se equipa con el Dynamiq Handlling Pack que tiene un precio de 3.000 libras (3.565 euros) y que suma amortiguadores Nittron ajustables en 24 puntos, muelles específicos y barras estabilizadoras. Además, no puede faltar el diferencial de deslizamiento limitado, que cuesta otras 2.340 libras (2.780 euros).
El Morgan Supersport suena mejor con el escape deportivo opcional
Para rizar el rizo y escuchar mejor su sensacional motor con seis cilindros en línea, la casa británica ofrece un sistema de escape deportivo que tiene un precio de 3.000 libras (3.565 euros). Pero si optas por él ten por seguro que puedes ahorrarte el equipo de sonido opcional.
La última de las opciones que hemos elegido no tiene nada que ver con mejorar la dinámica ni las prestaciones. Tampoco añade equipamiento ni potencia su capacidad de personalización. Pero pone el broche de oro y toque nostálgico a este Morgan Supersport. Se llama Photo Build Record y no es otra cosa que un libro en el que se detalla con imágenes y textos el proceso de fabricación de esta joya. Mejor dicho, de tu joya, porque la casa británica lo personaliza con cómo ha sido la construcción de tu flamante Morgan Supersport. Y por solo 650 libras (770 euros).
