Sabemos de sobra cuáles son las normas de circulación, que es obligatorio utilizar el cinturón de seguridad y que los coches más antiguos contaminan más que los nuevos. Nos lo recuerdan hasta la saciedad, pero resulta que la mismísima Guardia Civil tiene vehículos en sus flotas con más de 15 años, 1 millón de kilómetros y sin cinturón de seguridad.
Son las furgonetas que utilizan para trasladar presos y detenidos de la cárcel a los juzgados o a los hospitales. Si echamos un vistazo a su interior, vemos que el cinturón de seguridad brilla por su ausencia y los presos únicamente van sujetos por una barra metálica a cada lado. Los hay con más de un millón de kilómetros y hasta algunos que datan de 1998. Más de 25 años.
1Los vehículos que la propia Guardia Civil utiliza
El problema es que la flota de furgonetas que la Guardia Civil utiliza para trasladar a los presos está bastante deteriorada y necesita una renovación urgente. Los agentes que conducen y viajan a diario en estos vehículos lo saben, e incluso la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) lo ha denunciado.
De los 462 furgones que tienen para cumplir este servicio, 233 no tiene cinturón de seguridad en el habitáculo trasero, que es donde viajan los presos. Sí tiene en la cabina delantera, pero lógicamente debería contar con un sistema de retención en todos los asientos. Los presos únicamente tienen una barra metálica a cada lado a modo de sujeción.
Es una situación peligrosa, mucho más si detenemos en cuenta que los vehículos que no cumplen la ley en lo que respecta al cinturón de seguridad recorrieron solo en 2024 unos dos millones de kilómetros.
