El 1 de enero de 2026 marcará un cambio significativo en la seguridad vial en España. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha establecido que los triángulos de emergencia dejarán de ser obligatorios y serán sustituidos por los dispositivos luminosos V-16 conectados. Esta medida tiene como objetivo aumentar la seguridad de los conductores y reducir los riesgos en carretera, especialmente en situaciones de emergencia.
La seguridad vial es una de las principales preocupaciones de las autoridades de tráfico, ya que cada año se producen miles de accidentes en las carreteras españolas. En muchas de estas situaciones, los conductores deben señalizar su vehículo cuando sufren una avería o accidente, una acción que, si bien es fundamental para advertir a otros conductores, también supone un alto riesgo. Salir del vehículo para colocar los triángulos de emergencia en autopistas y carreteras con alta densidad de tráfico expone a los conductores a atropellos y accidentes secundarios, lo que ha llevado a la necesidad de buscar alternativas más seguras.
Según datos de la propia DGT, un número significativo de siniestros viales ocurren cuando los conductores intentan señalizar su vehículo en la vía. El estrés, la baja visibilidad y las condiciones meteorológicas adversas pueden hacer que el proceso de colocar los triángulos se convierta en una maniobra peligrosa. Por esta razón, la implementación de dispositivos luminosos V16 conectados no solo busca mejorar la visibilidad de los vehículos detenidos, sino también eliminar la necesidad de que los conductores abandonen el habitáculo, reduciendo así el riesgo de atropellos en carretera.
La adopción de esta nueva tecnología forma parte de un esfuerzo más amplio de la DGT para modernizar la seguridad vial y adaptarla a las posibilidades que brindan las nuevas herramientas tecnológicas. Con la incorporación de geolocalización en los dispositivos V16 homologados, se facilita la asistencia en carretera y la gestión del tráfico, lo que contribuye a una respuesta más rápida y eficaz en caso de emergencia. Además, esta medida se alinea con iniciativas europeas que buscan mejorar la seguridad en las carreteras y reducir el número de víctimas en accidentes de tráfico.
¿Qué es la luz de emergencia V16 y por qué será obligatoria?
La luz de emergencia V16 es un dispositivo luminoso que se coloca sobre el techo del vehículo en caso de avería o accidente. A diferencia de los triángulos de emergencia, que obligaban al conductor a salir del vehículo para su colocación, la luz V16 puede activarse sin necesidad de exponerse al tráfico, lo que reduce significativamente el riesgo de atropellos en carretera.
Además, las versiones homologadas de la luz V16 están equipadas con conectividad, lo que permite que su activación envíe una señal en tiempo real a la DGT. De este modo, las autoridades pueden conocer la ubicación exacta del vehículo averiado y facilitar una respuesta más rápida y efectiva en caso de necesidad.
Ventajas de la luz V16 frente a los triángulos de emergencia
El cambio normativo responde a una serie de ventajas clave que ofrecen los dispositivos V16 frente a los tradicionales triángulos de emergencia:
- Mayor seguridad para el conductor y pasajeros: Al no tener que abandonar el vehículo para colocar los triángulos, se minimiza el riesgo de accidentes en carretera.
- Visibilidad mejorada: La luz intermitente de alta intensidad garantiza que el vehículo averiado sea visible desde una mayor distancia, incluso en condiciones de baja visibilidad.
- Geolocalización en tiempo real: La conectividad de las luces homologadas permite a la DGT conocer la ubicación exacta del vehículo, facilitando la asistencia y aumentando la seguridad vial.
- Cumplimiento normativo: A partir de 2026, contar con una luz V16 homologada será obligatorio. No disponer de ella podría derivar en sanciones económicas.
¿Cómo saber si una luz V16 está homologada?
Para cumplir con la normativa de la DGT, es fundamental adquirir una luz V16 que cuente con homologación oficial. Estas luces deben cumplir con una serie de requisitos técnicos, incluyendo:
- Visibilidad de 360 grados para garantizar que el vehículo sea visible desde cualquier ángulo.
- Conectividad integrada, permitiendo la transmisión de datos en tiempo real a la plataforma de la DGT.
- Autonomía suficiente para funcionar en cualquier situación de emergencia.
- Resistencia a condiciones climáticas adversas, asegurando su operatividad en lluvia, nieve o niebla.
Existen en el mercado varios modelos de luces V16 que cumplen con todas las especificaciones exigidas por la DGT. Algunas opciones disponibles incluyen la luz de emergencia DGT V16 geolocalizada, un dispositivo homologado con conectividad que permite una señalización rápida y efectiva en caso de emergencia, y la luz V16 homologada, una alternativa certificada que garantiza el cumplimiento con la normativa vigente.
¿Cuándo entra en vigor la normativa y qué deben hacer los conductores?
Aunque actualmente se permite el uso de triángulos de emergencia, la normativa establece que a partir del 1 de enero de 2026 será obligatorio el uso exclusivo de luces V16 homologadas. Hasta entonces, los conductores pueden optar por cualquiera de los dos sistemas, pero se recomienda adquirir cuanto antes una luz V16 para estar preparados y evitar sanciones cuando la norma entre en vigor.
La DGT busca con esta medida modernizar la seguridad vial en España, reduciendo riesgos y facilitando la asistencia en carretera. La adopción temprana de la luz V16 permitirá a los conductores familiarizarse con su uso y garantizar que cumplen con la normativa sin contratiempos.
El cambio de los triángulos de emergencia por las luces V16 conectadas representa un avance significativo en la seguridad vial. Su facilidad de uso, visibilidad mejorada y capacidad de geolocalización las convierten en una herramienta esencial para cualquier conductor.
