Este verano se van a cumplir tres años desde que el exitoso MG4 aterrizó por todo lo alto en Europa. Un compacto que revolucionó el mercado y que ayudó a democratizar la movilidad eléctrica con dignas prestaciones de autonomía, precios competitivos… Sin embargo la historia de éxito del MG4 comenzó a gestarse mucho antes, porque en China prácticamente fue lanzó un año antes, curiosamente con el nombre de Mulan.
De ahí que la compañía británica, ahora bajo el control del gigante chino SAIC Motor, se haya puesto manos a la obra para mantener en forma a este interesante compacto eléctrico. Y aunque ellos no se han pronunciado de forma oficial, estas son las primeras imágenes del futuro MG4, las cuales se han escapado del Ministerio de Industria y de la Información Tecnológica de China, el conocido como MIIT.
El futuro MG4 será más corpulento que el actual
Para ser honestos no hay que hablar de una completa actualización, cosa que tras cuatro años de historia es lo que suele ser habitual. Prácticamente toca hablar de una generación nueva, porque medios locales especializados hablan de que la distancia entre ejes de este nuevo MG4 se va a estirar hasta los 2.750 milímetros, lo que vienen a ser 45 milímetros más de lo que ofrece ahora. Pero ten en cuenta que conservará la conocida plataforma MSP desde la que nace a día de hoy.
Eso es un detalle digno de mención, sin dejar de lado el estirón que dará el MG4 al pasar de 4,29 a 4,39 metros de largo. Por su parte se dice que esta nueva generación va a medir 1,84 metros de ancho y 1,55 metros de alto. Generación que prácticamente nada conserva a nivel estético del que todos conocemos, porque los diseñadores de la compañía británica se han inspirado en el MG Cyberster para dar vida a su nueva carrocería, que pierde las líneas afiladas del actual para lucir pliegues más disimulados y zonas curvas que refrescan por completo su imagen exterior.
Las imágenes publicadas por el MIIT también nos permiten ver un importante cambio en la parte trasera de este nuevo MG4. Quizá más anodino que el actual, presenta unos grupos ópticos que también son semejantes a los empleados por ese roadster eléctrico de la marca británica, que en este caso llegan conectados por medio de una delgada línea LED. También se pueden ver versiones con o sin techo panorámico, diferentes llantas de 16 y 17 pulgadas…
Aún quedan muchos detalles por desvelar
Otro detalle a tener en cuenta es que se habla de que este nuevo MG4 llegará equipado con un motor trasero capaz de proporcionar 120 kW de potencia (163 CV), gracias al cual podrá alcanzar una velocidad máxima que se limitará a 160 km/h. Resulta curioso que la versión de acceso de este compacto eléctrico sea más potente a día de hoy gracias a sus 125 kW (170 CV), pero también debes saber que esa versión pesa 1.710 kilos en orden de marcha, mientras que el futuro MG4 arrancará en unos comedidos 1.485 kilos. Habrá que esperar para saber si es en vacío o si este llegará con unas baterías más comedidas que las actuales con 51 kWh.
Lo que parece claro es que la compañía británica no venderá exclusivamente esa versión ‘de acceso’ de su futuro MG4, porque como ocurre a día de hoy, hay variantes con más autonomía gracias a unas baterías más capaces (además se ofrece con 63 y 77 kWh), variantes de altas prestaciones como su salvaje Xpower con 320 kW de potencia (435 CV)…
Fotos: MIIT
