El IONIQ es un turismo de cinco puertas cuya carrocería mide 4,47 metros de longitud, 1,82 de ancho y 1,45 de alto.
Cuenta con tres versiones: IONIQ Híbrido, IONIQ Eléctrico e IONIQ plug-in, con cambios bastante notables en el exterior como en paragolpes, parrilla y llantas.
La versión eléctrica dispone de un propulsor que eroga 100 Kw (136 CV) que se alimenta de la energía que le aporta aporta una batería de polímeros de iones de litio que presenta una capacidad de 38,3 Kwh. Brinda una autonomía de 311 kilómetros según la homologación WLTP.
Hyundai ofrece un punto de recarga e instalación incluido de serie gratis al adquirir la versión 100% eléctrica.
Las versiónes híbridas (normal y plug-in) disponen de un propulsor de gasolina de nueva factura, un 1.6 GDI de cuatro cilindros e inyección directa que ofrece 105 caballos de potencia, en combinación con otro eléctrico que en el caso del normal rinde 44 CV mientras que en el plug-in cuenta con 60,5 CV.
Los motores eléctricos son alimentados, en el caso del híbrido normal por una batería con una capacidad de 1,56 Kwh situada bajo los asientos traseros, mientras que en el caso del plug-in la batería es de 8,9 Kwh, con la capacidad de realizar hasta 52 kilómetros en modo 100% eléctrico según la homologación WLTP. En cualquier caso la potencia combinada en los dos modelos es de 141 CV.
En lo que a acabados se refiere cuenta con tres disponible que son: Klass, Tecno y Style.
Los precios de partida para las distintas versiones son: 26.345 € para la versión híbrida, 33.525 € para la versión plug-in y 36.050 € para el eléctrico. Todos los precios indicados no incluyen los descuentos.
