El Peugeot 2008 es un modelo con aspecto de todoterreno que deriva del 208. Mide 4,16 metros de longitud, 1,74 de anchura y 1,56 de altura. Es 19,7 centímetros más largo, igual de ancho y 9,6 centímetros más alto que el 208. Además, la carrocería está 2,5 centímetros más alejada del suelo. En febrero de 2016 Peugeot anuncia un nuevo 2008 que sólo supone una pequeña actualización sobre el modelo presentado en 2013. Los cambios se limitan a una nueva calandra, nuevos diseños interiores en los pilotos delanteros y traseros (mantienen su forma y tamaño) y una gama de niveles de equipamiento ligeramente renovada, entre la que destaca la versión más costosa, denominada GT Line, que tiene elementos específicos que le aportan un estilo más deportivo.
La gama 2008 que se comercializa desde 2013 está compuesta por dos motores diésel (versiones 1.6 BlueHDi de 100 y 120 CV, que sustituyen a los anteriores 1.6 e-HDi de 92 y 115 CV) y tres de gasolina (versiones 1.2 PureTech de 82, 110 CV y 131 CV, que sustituyen a los anteriores 1.2 VTi de 82 CV y 1.6 VTi de 120 CV). Todos van asociados a un cambio manual de cinco velocidades, excepto los motores diésel y de gasolina más potentes (120 y 131 CV respectivamente) que tienen uno de seis. Desde octubre de 2015 se puede combinar el motor de gasolina 1.2 Puretech de 110 CV con un cambio automático de convertidor de par y seis velocidades denominado Peugeot EAT6. Las versiones diésel y las de gasolina 1.2 PureTech de 110 y 131 CV tienen sistema Stop & Start de serie. La tracción es siempre en las ruedas delanteras y no está previsto lanzar una versión con tracción a las cuatro.
Desde mayo de 2015 hay cuatro niveles de equipamiento: «Access», «Active», «Allure» y «Crossway». Desde el nivel básico «Access» son de serie, entre otros, los siguientes elementos: airbags frontales y laterales para las plazas delanteras y de cortina para todas, programador y limitador de velocidad, asiento del conductor regulable en altura, retrovisores exteriores eléctricos, fijaciones para sillas infantiles ISOFIX y llantas de acero de 15 pulgadas. No están incluidos en el equipamiento de serie el aire acondicionado ni la radio. Está disponible desde 14.240 euros con un motor de gasolina de 82 CV.
