Las furgonetas Mercedes-Benz han sido una parte esencial en diversas profesiones y sectores durante décadas. Desde su aparición, han estado al servicio de artesanos, mensajeros, policías, paramédicos y aficionados a las autocaravanas. La marca de la estrella ha logrado mantener su relevancia gracias a una serie de innovaciones y desarrollos en sus vehículos, consolidándose como una opción confiable en el mercado de vehículos comerciales. Este año es especialmente significativo, ya que Mercedes-Benz celebra varios aniversarios importantes de sus vehículos más emblemáticos.
En 1969 se inició la era de los vehículos comerciales en Mercedes
Hace 55 años, en 1969, se inició la producción de los vehículos comerciales ligeros ‘Hanomag-Henschel’ en la planta de Bremen. Esto marcó el comienzo de una nueva era para la marca, ya que se trataba de un vehículo robusto y versátil que se adaptaba a las necesidades del mercado de la época.
Con el tiempo, Daimler-Benz adquirió una participación mayoritaria en Hanomag-Henschel, lo que permitió la comercialización de estos vehículos bajo la denominación Mercedes-Benz L 306. Este modelo se fabricó hasta 1977 y sentó las bases para los futuros desarrollos de la marca en el segmento de furgonetas ligeras.
En 1984, hace 40 años, se produjo un hito importante con la salida de la última furgoneta T1/TN de la línea de montaje en Bremen. Este modelo, que había sido fabricado desde 1977, fue uno de los más exitosos de Mercedes-Benz.
El éxito de la Mercedes T1/TN
Con el cierre de la producción en Bremen, toda la fabricación se trasladó a la planta de Düsseldorf, que se convirtió en el principal centro de producción de furgonetas de la marca. La T1/TN era conocida por su robustez y versatilidad, lo que la hizo popular en una amplia gama de aplicaciones comerciales.
Cinco años más tarde, en 1989, la T1/TN experimentó una renovación significativa. Se introdujeron motores más potentes y eficientes, así como mejoras aerodinámicas que redujeron el consumo de combustible. Estas modificaciones no solo hicieron que el vehículo fuera más eficiente, sino que también lo posicionaron como una opción más ecológica en el mercado de vehículos comerciales. La T1/TN continuó siendo un éxito, con más de 900.000 unidades fabricadas hasta 1992.
Llega la Mercedes Sprinter
El siguiente gran avance en la historia de las furgonetas Mercedes-Benz ocurrió en 1995, con la presentación de la Sprinter. Este modelo revolucionó el mercado de las furgonetas comerciales, al combinar una serie de características que lo hacían único: una carrocería autoportante, tracción trasera, chasis moderno, suspensión delantera independiente y motores potentes.
La Sprinter no solo heredó el legado de la T1/TN, sino que también marcó el inicio de una nueva era para Mercedes-Benz Vans, con una ofensiva de productos que ha mantenido a la Sprinter en la cima de su segmento.
Con la llegada de la eSprinter, la marca alemana ha dado un paso más hacia el futuro, alineándose con su estrategia de electrificación. A principios de 2024, Mercedes-Benz volvió a redefinir el segmento de las furgonetas grandes. La Sprinter ofrece recientemente un aumento significativo en seguridad, comodidad y conectividad, al tiempo que mantiene su flexibilidad.
Mercedes Vito y Sprinter: casi ya tres décadas
Con la eSprinter actualizada, Mercedes-Benz Vans también implementa la siguiente etapa de su estrategia de electrificación. Una tríada de eficiencia, autonomía y volumen de carga hacen de la furgoneta totalmente eléctrica una furgoneta muy versátil.
El próximo año, Mercedes-Benz Vans celebrará el 30 aniversario de la Sprinter. Su ‘hermana pequeña’ la Vito, la multiuso en el segmento de las furgonetas medianas, fabricada en Vitoria, que también celebra su 30 aniversario.
