Como un jugador destacado en el mercado de vehículos comerciales ligeros, PEUGEOT continúa enriqueciendo su oferta para profesionales. Con una gama completamente renovada de vehículos comerciales ligeros (LCV), la marca presenta el PEUGEOT Boxer, su furgoneta más grande, con una nueva caja de cambios automática.
Nueva caja automática para el PEUGEOT Boxer
La introducción de la nueva transmisión automática AT8 de 8 velocidades en la nueva PEUGEOT Boxer, junto con la caja de cambios manual de 6 velocidades, forma parte del enfoque de la marca francesa para satisfacer las necesidades de todos sus clientes. Esta transmisión automática AT8 ofrece mayor confort de conducción, menos fatiga para el conductor y, por lo tanto, una mayor seguridad.
Estas son ventajas importantes para los usuarios comerciales que pasan largas horas al volante en sus tareas diarias en condiciones urbanas o en viajes más largos (entregas, intervenciones) y para los clientes privados que desean disfrutar de sus autocaravanas en viajes largos o de ocio.
Junto con la transmisión manual y automática, el nuevo PEUGEOT E-Boxer ofrece una nueva motorización 100% eléctrica con 200 kW/270 CV y 400 Nm de torque, ofreciendo un placer de conducción óptimo. Está asociado con una batería de 110 kWh que le permite alcanzar una autonomía notable de hasta 420 kilómetros (ciclo combinado WLTP).
Dos versiones diésel AT8 del PEUGEOT Boxer
La nueva caja de cambios automática AT8 está disponible en la nueva Boxer equipada con el motor 2.2 BlueHDi de 140 CV y 180 CV. Este tren motriz, conocido por su durabilidad, cuenta con homologación tanto de Light Duty (Euro 6E) como de Heavy Duty (Euro VIE), siendo el Heavy Duty diseñado para permitir conversiones más pesadas.
Se distingue por sus nuevos embragues de diseño que optimizan el paso de las 8 velocidades gracias a una gestión eficiente del par motor, que puede alcanzar los 450 Nm con el motor 2.2 BlueHDi de 180 CV. Esto es 80 Nm más que la transmisión manual anterior, logrando el mejor torque de su clase dentro del segmento.
Otra innovación de la transmisión automática AT8 es un acumulador hidráulico, que permite aprovechar al máximo la potencia del motor al reducir el tiempo de respuesta de la caja de cambios y promover un funcionamiento más suave del sistema de arranque y parada. Finalmente, la capacidad de carga de la PEUGEOT Boxer ha aumentado significativamente, específicamente para autocaravanas, ahora alcanzando hasta 5 toneladas de peso bruto del vehículo.
Amplia gama de configuraciones
Con la nueva caja de cambios automática AT8, al igual que con la caja de cambios manual, la nueva Boxer está disponible en una amplia gama de configuraciones para satisfacer las necesidades de todos los profesionales. Basada en dos distancias entre ejes (3,45 y 4,04 metros), las furgonetas paneladas están disponibles en dos longitudes (L2 y L4) para un total de 4 carrocerías que ofrecen de 13 a 17 m³. La Boxer con una distancia entre ejes de 4,04 m también está disponible como chasis cabina simple L3 o L4, y chasis cabina doble L3 o L4. Además también cuenta con una amplia gama de transformados.
La nueva PEUGEOT Boxer se beneficia de cambios en el diseño exterior que refuerzan su estilo robusto y de alta gama, al tiempo que optimizan su eficiencia aerodinámica: el parachoques delantero, la parrilla y los espejos han sido rediseñados.
Este modelo de la marca francesa también ha recibido la gama más amplia de equipamientos de confort y seguridad en su segmento: freno de mano eléctrico, sistema sin llave, pantalla central táctil de 10 pulgadas, cargador inalámbrico para smartphone, alerta de fatiga del conductor, frenado automático de emergencia con detección de peatones y ciclistas, y más.
Con estas innovaciones, PEUGEOT demuestra su compromiso con ofrecer vehículos que no solo cumplen con las expectativas de los profesionales en términos de rendimiento y funcionalidad, sino que también mejoran significativamente la experiencia de conducción y la seguridad.
