Volkswagen Commercial Vehicles ha revelado los primeros detalles del diseño frontal de la nueva generación de Transporter, un modelo que aprovechará los rasgos de la familia Bulli. Así lo afirma Albert Kirzinger, Jefe de Diseño de Volkswagen Commercial Vehicles «Estamos transfiriendo el ADN de nuestra icónica furgoneta a los tiempos modernos con el nuevo Transporter», explica.
Y aunque sea una revolución lo que se espera para este modelo, durante toda su historia ha ido evolucionando con cada nueva generación. Entre otras revoluciones, porque es u modelo desarrollado en común con Ford y fabricado por la marca del óvalo… en esencia el Ford Transit. Según Kirzinger «los detalles de la séptima generación del Bulli retoman las características de diseño de sus seis predecesores y les dan una nueva interpretación. Esta tradición de evolución visual ha mantenido esta línea de productos actualizada durante más de ocho décadas, convirtiéndola en la serie de furgonetas más exitosa de su clase en el mundo».
El nuevo Volkswagen Transporter muestra ADN del Bulli
Por lo que se ve en la foto que ha desvelado la marca, no hace falta más que un segundo para reconocer inmediatamente el Transporter -aunque ha sido rediseñado de principio a fin- como el sucesor del T6.1 y como miembro de la familia Bulli. Así lo reafirma Albert Kirzinger: «El diseño sigue el icónico ADN del Bulli, algo evidente en la carrocería y que tiene el contorno característico de la línea de productos debajo de las ventanas laterales – lo llamamos la línea Bulli. Este ADN único se encuentra en todas las áreas del diseño exterior y convierte al nuevo Transporter en el más original de su clase».
En la parte delantera, se pueden apreciar elementos del T5 en la forma de la parrilla del radiador, del T6.1 en los faros y del T1, aunque todos estos rasgos combinados dan lugar a una nueva apariencia del Volkswagen Transporter. Al mismo tiempo, el diseño también se integra en la gama actual de la familia Bulli y complementa al dúo Multivan e ID. Buzz,» añade Kirzinger.
Para la vista lateral, que tiene una longitud entre 5.050 mm y 5.450 mm, se ha extendido la línea superior de los faros hacia los laterales. Esto continúa hasta la parte trasera y crea una curvatura lineal pronunciada, la línea Bulli. «Esta línea separa las áreas superior e inferior del cuerpo y es un homenaje al T1,» comenta Kirzinger.
El Volkswagen Transporter ofrecerá portón o puertas convencionales
En esta vista tienen gran importancia estilística el diseño de las llantas, con una gama de 16, 17 y 19 pulgadas que también ha sido rediseñada. Particularmente llamativa es la llanta de aleación Indianapolis de 19 pulgadas con su borde de llanta cortado con diamante y seis radios negros y superficies interiores. El tapón del depósito de combustible, integrado en el área del pilar B, es de fácil acceso; y la tapa del enchufe de carga de los modelos híbridos enchufables y eléctricos se encuentra debajo del faro derecho.
La parte traserapresenta las características claras y distintivas de un Bulli. Estará disponible nuevamente con un portón trasero o con puertas traseras convencionales. Aunque completamente rediseñada y técnicamente renovada, la forma distintiva de las luces traseras con puntos LED hacia los lados recuerda al estilo del T5. Y como en el Transporter la utilidad es tan importante como el estilo, el portón trasero ofrece una altura de umbral de carga baja de entre 575 mm a 638 mm en función de la versión.
Las preventas del nuevo Transporter ya han comenzado en Europa con precios desde 36.780 euros en Alemania, y su lanzamiento al mercado está previsto para el primer trimestre de 2025.
