El departamento Heritage de Stellantis ha presentado un proyecto especial para los amantes de Alfa Romeo y del automovilismo histórico: el Alfa Romeo 4C – Collezione GT “Nicola Larini”, una colección que celebra la estrecha relación entre el piloto italiano y la marca que le acompañó en su histórica victoria del Campeonato Alemán de Turismos (DTM) en 1993. Compuesta por tres exclusivos ejemplares, esta colección rinde homenaje tanto a la historia de Alfa Romeo en las competencias como al legado del propio Larini.
Los tres modelos de la colección destacan por sus exclusivas tonalidades: Verde Pino, Rosso Prugna y Giallo Ocra, que recuerdan los icónicos Giulia GT de los años 60. Cada uno de ellos ha sido meticulosamente personalizado con la firma de Larini en el capó y la consola, además de con detalles de cuero específicos y toques en blanco en la parte frontal y trasera que refuerzan la exclusividad de cada pieza.
El proyecto, creado bajo el programa “Reloaded by Creators” de Stellantis Heritage, ha dado nueva vida a tres unidades de 4C ya existentes, manteniendo la esencia de esta superdeportiva de tracción trasera y motor central que ha sido símbolo de la potencia y agilidad de Alfa Romeo.
La presentación de este tributo tuvo lugar en las Officine Classiche de Alfa Romeo, en Turín, donde Larini estuvo acompañado por Alessandro Ravera, gerente de Operaciones de Vehículos Especiales de Stellantis Heritage, y Alessandro Maccolini, diseñador principal del proyecto 4C. Durante este encuentro, los tres protagonistas detallaron la inspiración detrás de cada elemento de diseño y su conexión con el automovilismo.
El Alfa Romeo 4C está hecho para la pista
Larini expresó su admiración por el Alfa Romeo 4C, destacando su ligereza, velocidad y seguridad en altas velocidades: “El 4C está hecho para la pista. Es una máquina que, cuando se lleva al límite, muestra su verdadera esencia, equilibrando potencia y confort con una facilidad de manejo única”, declaró.
La elección de los colores y los detalles del diseño es una parte fundamental para capturar la esencia de Alfa Romeo. Según el propio Maccolini, los tonos Verde Pino, Rosso Prugna y Giallo Ocra fueron seleccionados en honor a los modelos Giulia GT y GTV de los años 70. En el interior, cada modelo cuenta con una tapicería especial en microfibra negra, elegida para evitar reflejos y mejorar el agarre.
Además de los acabados interiores y exteriores, cada vehículo lleva la firma de Larini y un certificado de autenticidad de Alfa Romeo Classiche, convirtiéndolos en piezas de colección. Esta colección, limitada y exclusiva, promete capturar la esencia de Alfa Romeo para los coleccionistas que valoran la combinación de estética y rendimiento.
Un ejemplo de ligereza y prestaciones
Lanzado en 2014, el Alfa Romeo 4C es un coupé deportivo con motor turbo de 4 cilindros y tracción trasera que combina tecnología avanzada con un peso ligero y un diseño aerodinámico. Gracias a su monocasco de fibra de carbono y al chasis de aluminio, el peso total es de solo 895 kilos, con lo que logra un rendimiento extraordinario con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y una velocidad máxima superior a 250 km/h. En 2013, una 4C de preproducción recorrió el circuito de Nürburgring en 8 minutos y 4 segundos, marcando un récord para vehículos de calle con menos de 250 CV.
Y tan deportivo como el Alfa 4C es Nicola Larini, quien desde los años noventa compitió en campeonatos de turismo con los modelos 155 y 156. En 1993, Larini conquistó el Campeonato Alemán de Turismos (DTM) con la 155 V6 TI, venciendo en 10 de las 20 carreras de la temporada y dejando atrás a los competidores alemanes. Este éxito continuó con la Alfa 156, que dominó el Campeonato Europeo de Turismos a finales de los noventa y principios de los 2000, logrando 13 títulos a lo largo de una década.
Con esta colección, Alfa Romeo honra tanto a Larini como a su rica historia en las pistas, ofreciendo a los entusiastas de la marca italiana del biscione una oportunidad de revivir la emoción de la herencia deportiva italiana.
