El Ford Mustang más brutal jamás creado en los 60 años de historia del legendario deportivo va a hacer su debut en Europa. Lo hará en las 24 Horas de Le Mans después de haberse completado las reservas -7.500 unidades- en Estados Unidos de la producción de este superdeportivo de los dos próximos años. Después el Ford Mustang GTD se lanzará a recorrer las carreteras de Europa para realizar pruebas en las que se pondrá a punto para una carrera oficial cronometrada en el famoso Nürburgring.
Es parte del programa que los ingenieros del óvalo han preparado para un modelo que quiere convertirse en referencia en circuitos. «Probamos exhaustivamente el Mustang GTD en América del Norte, incluidas vueltas en el Sebring International Raceway y el Virginia International Raceway. Todo esto ha sido parte del proceso de ingeniería de un automóvil que pueda dar vueltas al Nürburgring en menos de siete minutos», ha asegurado Greg Goodall, ingeniero jefe del programa Ford Mustang GTD. Y ese es el reto: «desplazarnos a las carreteras europeas y las sesiones de prueba dedicadas en el Nürburgring es el siguiente paso, antes de una carrera cronometrada a finales de este año».
El objetivo del Ford Mustang GTD es competir con los mejores de Europa
El modelo americano, que ha sido diseñado para superar a los mejores de Europa ya tiene un intenso calendario de actividades, ya que tras su debut europeo en Le Mans también se le podrá ver en otros eventos clásicos del continente, como las 24 Horas de Spa y el Goodwood Festival of Speed que se celebra el mes de julio en Inglaterra.
Pero para su lanzamiento no solo se va a mostrar el coche, ya suficientemente llamativo. Acompañando la primera aparición del Mustang GTD en Europa habrá una nueva serie de historias que se mostrarán a través de las redes sociales de la compañía, que profundiza en los componentes e ingeniería con los que este Mustang será uno de los reyes de los superdeportivos. Para estas historias se han utilizando representaciones generadas por ordenador que ilustran la suspensión de vanguardia, el motor V8 sobrealimentado que apunta a más de 800 caballos de potencia y otros detalles del coche.
La llegada del Mustang GTD a Europa se produce justo en el momento en el que se abrirán las peticiones y reservas de este modelo para clientes del continente. La ventana de solicitud para los consumidores de América del Norte se cerró el 21 de mayo con más de 7.500 personas solicitando comprar un Mustang GTD de la producción de 2025 o 2026. De esos solicitantes individuales, uno de cada cuatro son propietarios de Mustang, mientras que uno de cada cinco dice que posee un vehículo de una marca competidora con un nivel similar de rendimiento. Ahora el reto para ellos es poder conducir el Mustang -el deportivo más legendario del mundo- en su versión más exclusiva.
«Con el Mustang GTD, nos propusimos construir un automóvil de carreras para la carretera con el corazón de un Mustang y la determinación de vencer a los mejores de Europa. Desde que abrimos las solicitudes a los consumidores de América del Norte, hemos visto cómo los clientes responden a esa motivación», dijo Jim Owens, gerente de marca del Mustang GTD.
No sabemos si con este superdeportivo los responsables de la marca americana del óvalo azul conseguirán vencer a los modelos europeos más destacados; pero lo que sí está claro es que han conseguido la atención de todos los aficionados europeos del automóvil. El espíritu del Ford Mustang, en el año de su 60 aniversario está más vivo que nunca.
