El demoledor vehículo eléctrico Ford F-150 Lightning SuperTruck logró un impresionante hito en la 102 edición de Pikes Peak International Hill Climb, un evento icónico y desafiante para los automóviles. Con un tiempo de 8:53.553 minutos, este vehículo no solo superó un obstáculo significativo, sino que también registró el tiempo más rápido entre los 61 competidores, consolidando su posición como un contendiente formidable en el ámbito de los vehículos eléctricos de alto rendimiento.
Experiencia Ford en Pikes Peak
Este logro se produce apenas unos días después de que el F-150 Lightning SuperTruck estableciera un nuevo récord de clasificación en la clase abierta, con un tiempo de 3:32.831. Este tiempo fue más de siete segundos más rápido que el récord anterior de 3:39.939, establecido por el Ford Performance SuperVan 4.2 en 2023. La magnitud de esta mejora subraya el rápido avance y la capacidad de innovación de Ford en la tecnología de vehículos eléctricos.
Mark Rushbrook, director global de Ford Performance Motorsports, destacó la importancia de este logro en el contexto de la evolución de los vehículos eléctricos de la compañía. “La progresión de los vehículos eléctricos Ford asumiendo y completando los desafíos más difíciles es un testimonio importante del arduo trabajo y la dedicación que nuestros equipos han puesto en el programa”, afirmó Rushbrook.
La experiencia adquirida con el SuperVan 4.2 en la subida a Pikes Peak del año anterior fue crucial para la preparación y el éxito de la carrera de este año. “A partir de aquí, todo va hacia adelante y hacia arriba”, añadió, reflejando el optimismo y la visión de futuro de la empresa.
El piloto Romain Dumas jugó un papel crucial en este éxito, demostrando su habilidad y capacidad para manejar situaciones críticas. Durante la subida, Dumas se enfrentó a un problema técnico que lo obligó a detenerse por completo en el recorrido, lo que añadió aproximadamente 26 segundos a su tiempo en comparación con su clasificación inicial.
Un ‘supercamión’ eléctrico con 1.600 CV de potencia
Sin embargo, su rápida reacción y capacidad para reiniciar el F-150 Lightning SuperTruck de 1.600 caballos de potencia permitió que continuara su ascenso con determinación renovada. “Me siento honrado de lograr esta victoria con Ford Performance en el Pikes Peak International Hill Climb”, comentó Dumas. “Todo lo relacionado con este evento es un desafío porque, a diferencia de cualquier otra forma de carrera, solo tienes una oportunidad”, añadió.
La construcción del Ford Performance F-150 Lightning SuperTruck fue un esfuerzo de colaboración excepcional. STARD (Stohl Advanced Research and Development) tuvo un papel fundamental en la creación del ‘camión’ de 1.600 caballos de potencia. Además, el SuperTruck estaba equipado con arneses de carreras y equipos de seguridad de la más alta calidad de Sparco, así como con neumáticos Pirelli P-Zero hechos a medida, lo que garantizó su estabilidad y rendimiento en las desafiantes carreteras de montaña.
Sriram Pakkam, gerente de Fórmula 1 y vehículos eléctricos de alto rendimiento de Ford Performance Motorsports, enfatizó la magnitud del esfuerzo de equipo necesario para lograr esta hazaña. “Lograr esta increíble hazaña no fue un esfuerzo pequeño”, afirmó Pakkam.
Tecnología punta en el Ford F-150 Lightning SuperTruck
El equipo de Ford Performance Motorsports trabajó incansablemente en todos los aspectos del vehículo, desde la aerodinámica hasta los sistemas de propulsión, enfocándose en mantener el peso bajo y maximizar la carga aerodinámica. “Creo que el equipo hizo un trabajo fantástico”, añadió, subrayando la dedicación y el talento de todos los involucrados.
El éxito del Ford F-150 Lightning SuperTruck en la Pikes Peak International Hill Climb no solo destaca los avances tecnológicos y de rendimiento de Ford, sino que también subraya la capacidad de los vehículos eléctricos para competir y superar desafíos extremos en el automovilismo. Este logro es un testimonio del poder de la innovación y la colaboración, marcando un hito significativo en la evolución de los vehículos eléctricos de alto rendimiento.
Por su parte, el español Dani Sordo logró un meritorio tercer puesto en la clasificación general al volante de un Hyundai IONIQ 5 N, siendo primero en la categoría de Exhibition (aquí más información).
