Casi un año después de su puesta de largo la marca germana hace públicos los precios definitivos del nuevo BMW i4 y 50M. Y no son precisamente baratos.
El precio base del modelo en la citada versión de acceso es de 61.900 euros. Para los sibaritas que no se conformen con el modelo básico y quieren el 50M, el precio tarifa salta hasta los 76.500 euros.
2Dos opciones de potencia y autonomía
Por el momento la gama i4 queda compuesta por dos versiónes, el i4 40 y el i4 M50. El primero cuenta con un único motor eléctrico trasero con 240 kW (340 CV) y 430 Nm de par. Pasa de 0 a 100 kilómetros/hora en 5,7 segundos con una velocidad máxima de 190 kilómetros/hora.
La declinación superior, la preparación M50 dispone de dos motores, uno por eje, una potencia conjunta de 400 kW (545 caballos) y 795 Nm. En este caso la cosa se pone seia, con un 0-100 kilómetros/hora de 3,9 segundos y una velocidad máxima de 225 kilómetros/hora.
Emplean una batería común de 80,7 kWh, con una autonomía superior para la versión de acceso, 590 kilómetros y de 510 para el M50.
Admite recargas a 210 kW, lo que nos permite cargarlo al 80% en 30 minutos. Como es habitual en la marca germana el equipamiento de serie no es muy amplio, pero sí la lista de opcionales, con infinitos elementos de personalización estética y de equipo.
Labatalla entre Serie 3 y Tesla Model 3 será inevitable. Pues prácticamente clacan las cotas exteriores, con 4,79 metros de largo por 1,85 de ancho y 1,45 de alto.
