Los híbridos enchufables son la mejor opción para aquel que quiere entrar en el mundo del automóvil electrificado pero todavía tienen dudas sobre cuándo dar el salto al eléctrico puro.
Con el híbrido enchufable tienes garantizada una movilidad de 0 emisiones, como un coche eléctrico puro; pero sin renunciar a las ventajas de un modelo con motor térmico en el que no tener que depender de un enchufe. Es, por tanto, la combinación más interesante entre los dos mundos o formas de propulsión del automóvil.
3Los 10 híbridos enchufables más baratos
1.- Renault Captur E-Tech PHEV.
El SUV urbano de la marca francesa, modelo que se fabrica en Valladolid para todo el mundo, es uno de los híbridos enchufables de tamaño más contenido. Mide 4.227 x 1.797 x 1.576 mm. Entre sus características, los 160 caballos que desarrolla la combinación de su motor de gasolina con el eléctrico. Homologa un consumo medio de 1,5 l/100 km, con 48 g/km de emisiones de CO2 y su autonomía eléctrica llega a los 50 kilómetros. El precio, parte de 33.630 euros.
2.- Hyundai Ioniq 1.6 PHEV.
El sedán de la marca coreana está disponible en versión híbrida, eléctrica cien por cien o con esta híbrida enchufable y fue el primer modelo del mundo disponible con tres sistemas de propulsión diferentes y todas electrificadas. Mide 4.470 x 1.820 x 1.450 mm y la combinación de su motor 1.6 de gasolina con el eléctrico le proporcionan 141 caballos de potencia. Bajísimo consumo homologado -1,1 l/100 km-, emisiones de CO2 de 26 g/km y una autonomía eléctrica de 52 kilómetros son sus cartas de presentación. El precio comienza en 34.225 euros.
3.- MG EHS 1.5 T GDI PHEV.
La marca británica ha llegado con una gama de modelos dispuesta a derribar barreras. No solo domina el ranking de los eléctricos más baratos sino que se permite el lujo de poner entre los PHEV este EHS que se sale de la norma. Un SUV medio de dimensiones considerables -4.574 x 1.876 x 1.685 mm- y nivel de rendimiento sobresaliente. Son 258 caballos los que ofrece para un gasto medio de 1,8 l/100 -43 g/km de CO2- y una autonomía eléctrica de 52 kilómetros. En su versión Comfort cuesta 34.990 euros.
4.- Kia Ceed Tourer 1.6 GDI PHEV.
La version familiar del compacto coreano ofrece en su gama una alternativa híbrida enchufable ideal como coche principal de la casa. Mide 4.605 x 1.800 x 1.465 mm y acoge con amplitud a todo el pasaje. Su configuración mecánica suma 141 caballos de potencia. Su eficiencia es más que notable, con 1,3 l/100 km de consumo medio, unas emisiones de CO2 de 29 g/km y una autonomía eléctrica de 50 kilómetros en la versión eDrive. Y su precio parte de 36.350 euros.
5.- Opel Astra 1.6 T Hybrid.
La nueva generación del compacto alemán apuesta también por ofrecer versiones híbridas enchufables como alternativa de 0 emisiones antes de que lleguen versiones totalmente eléctricas. Mide 4.391 x 1.860 x 1.465 mm y en su configuración mécanica ofrece 180 caballos de potencia. Su consumo de 1,1 l/100 km es irrisorio y sus emisiones se quedan en 25 g/km de CO2. En cuanto a su autonomía llega a los 60 kilómetros homologados bajo el protocolo WLTP. Todo por un precio de 36.351 euros.
6.- Kia XCeed 1.6 GDI PHEV.
Además del familiar de la gama Ceed, también la versión crossover, el XCeed cuenta con tecnología híbrida enchufable. El modelo coreano mide 4.395 x 1.826 x 1.483 mm y ofrece el mismo esquema mecánico que el Ceed Tourer. Es decir, 141 caballos bajo el capó, un consumo de 1,4 l/100 km con 32 g/km de CO2. Y su autonomía eléctrica alcanza los 48 kilómetros. El precio parte de 37.075 euros.
7.- Seat León 1.4 e-Hybrid.
El modelo español, uno de los líderes de ventas del mercado también se apunta a la moda PHEV para ofrecer una versión de 0 emisiones. El modelo fabricado en Martorell mide 4.368 x 1.799 x 1.460 mm y cuenta con 204 caballos de potencia bajo el capó. Su consumo de 1,1 l/100 km corresponde a unas emisiones de CO2 de 27 g/km y su autonomía es excelente: 66 kilómetros. El precio se sitúa en 37.350 euros.
8.- Peugeot 308 Hybrid 180.
El compacto del león tiene por ahora en las versiones PHEV la única alternativa de 0 emisiones. Aunque más adelante ya se anuncia la versión cien por cien eléctrica. El modelo francés mide 4.365 x 1.850 x 1.465 mm y replica las características técnicas del Opel Astra. Su potencia es de 180 caballos, su consumo de 1,1 l/100 km y sus emisiones alcanzan los 27 g/km de CO2. Y la autonomía homologada alcanza los 60 kilómetros. Su precio parte de 37.630 euros.
9.- Toyota Prius Plug In 125P.
La marca y el modelo que primero apostó por la tecnología híbrida –autorrecargable- también tiene su variante híbrida enchufable. El Prius, que mide 4.645 x 1.760 x 1.470 mm tiene una configuración mecánica que desarrolla 122 caballos de potencia. Y su eficiencia se demuestra con algunos datos. Por ejemplo, el consumo, homologado en 1,3 l/100 km o las emisiones de 31 g/km de CO2. Y su autonomía eléctrica llega a los 45 kilómetros. El precio es de 37.900 euros.
10.- Renault Mégane E-Tech PHEV.
El compacto francés, antes de la nueva generación totalmente eléctrica que acaba de llegar al mercado, tiene en este E-Tech su versión más limpia, con tecnología híbrida enchufable. El modelo del rombo mide 4.359 x 1.814 x 1.438 mm y la configuración mecánica es similar a lo que ofrece el Captur. Son 160 caballos de potencia y en cuanto a su rendimiento homologa un consumo medio de 1,3 l/100 km con unas emisiones de CO2 de 30 g/km. En cuanto a la autonomía alcanza los 51 kilómetros. Y el precio comienza en 38.175 euros.
