El Alpine A390 hará su debut mundial el 27 de mayo de 2025 en Dieppe (Francia), cuna histórica de la marca y futuro centro de producción de este modelo. Será una semana intensa para el mundo del motor, flanqueada por los grandes premios de Fórmula 1 de Mónaco (25 de mayo) y España (1 de junio). Y es que precisamente entre el 30 de mayo y el 1 de junio se llevarán a cabo las celebraciones del 70.º aniversario de Alpine, con el A390 como destacado protagonista.
El teaser o avance del Alpine A390 parece realmente enigmático, pero en realidad es muy revelador, ya que confirma que su frontal es muy similar al del prototipo conceptual Alpine A390_β, presentado en el pasado Salón del Automóvil de París 2024 o Mondial de l’Auto 2024. Allí pudimos ver un crossover o mezcla de estilos de carrocería cuyo ingrediente principal es el cascarón de una berlina fastback (dos volúmenes y líneas muy afiladas) sobre la musculosa base de un SUV.
El Alpine A390 se presenta como un sport fastback eléctrico
Definido por la propia marca como sport fastback, el Alpine A390 será un modelo 100 % eléctrico que se sumará al A290, si bien, a diferencia de aquel (basado en el nuevo R5 E-Tech), su carrocería será totalmente inédita. El escueto comunicado que acompaña el teaser del A390 comenta que este modelo es un concentrado de tecnología diseñado para reinventar la legendaria deportividad del A110 en un vehículo de cinco plazas.
Dicho esto, cabe esperar que el vehículo de producción en serie tenga mucho que ver con el prototipo presentado en París, el cual mostraba una longitud de en torno a los 4,70 metros, una altura de 1,55 metros y una anchura de 1,90 metros, proporciones que sin duda le otorgarán una destacada presencia.
Así que el A390 será el segundo integrante de una gama de nada menos que siete diferentes modelos que se irá completando con el sustituto del actual coupé biplaza A110, un descapotable derivado de aquel, un coupé de cuatro plazas que recupere la denominación A310 y dos SUVs, de los que presumiblemente uno será más compacto y otro ofrecerá un mayor empaque.
El Alpine A390 promete un diseño impactante
Estos siete modelos irán completando el Alpine Dream Garage (la gama Alpine, para entendernos) de aquí a 2030 en diferentes etapas, la primera de las cuales se dará por finalizada precisamente con la presentación del nuevo A110, que será un deportivo biplaza completamente eléctrico desarrollado a partir de una nueva plataforma.
Pero antes del nuevo A110 llegará el Alpine A390, un modelo que promete deslumbrar por su reducido coeficiente de penetración aerodinámica, algo crucial en un automóvil eléctrico, en el que la cantidad de energía embarcada es mucho menor que en un automóvil con sistema de propulsión térmico y, por tanto, destinar la menor cantidad de energía posible a luchar contra el viento resulta crucial.
Así que es más que probable que, además de la línea afilada del prototipo, el modelo de producción en serie herede una versión de su difusor trasero, si bien lo que es menos probable es que adopte las puertas traseras de apertura en el sentido opuesto a las delanteras (articuladas sobre el pilar C en lugar de sobre el pilar B) con las que sí cuenta el prototipo.
Tampoco es probable que el Alpine A390 de producción en serie cuente con el futurista interior propuesto por el conceptual A390_β, si bien entendemos que habrá cierto riesgo en el diseño, guiños futuristas, emoción y espectáculo. Y teniendo en cuenta el acierto de las últimas creaciones de Renault en materia de interiores, estamos convencidos de que lo que veremos no va a dejarnos indiferentes.
El A390_β proponía unos asientos desarrollados a partir de las formas escaneadas de los baquets de Fórmula 1 del propio monoplaza de Alpine. Es evidente que la postura radical de un monoplaza no es viable en un fastback, pero sí es probable que encontremos guiños al diseño conceptual como la incorporación de elementos decorados en fibra de carbono y en policarbonato de aspecto cristalino.
Sea como fuere, tendremos que esperar hasta el 27 de mayo para salir de dudas definitivamente. No obstante, lo más probable es que incluso antes podamos disfrutar de algún otro avance del A390 con el que los responsables de Alpine irán caldeando el ambiente.
