Tras el lanzamiento del A290, basado en el Renault 5 E-Tech, el tercer modelo de Alpine (y el segundo 100 % eléctrico) será el A390, un fastback de cuatro puertas y cinco plazas que se convertirá en su nuevo buque insignia. Su presentación oficial se llevará a cabo el 27 de mayo de 2025 en Dieppe (Francia), donde también se fabricará. Esta fecha, además, coincide con la celebración del 70 aniversario de la marca francesa.
Hasta entonces, continúan las pruebas de validación del A390, que en esta fase se han trasladado al norte de Suecia. Estas condiciones climáticas extremas garantizan la excelencia del futuro modelo de serie en términos de durabilidad y fiabilidad, reproduciendo condiciones equivalentes a un uso acelerado de 5 años.
Con temperaturas que pueden alcanzar los 40 grados centígrados bajo cero, las pruebas en carreteras nevadas o incluso en lagos helados son ingredientes necesarios para que los equipos de desarrollo validen las prestaciones. Sometido a duras pruebas para garantizar que los futuros propietarios del A390 disfruten de una experiencia emocionante, el objetivo es lograr el nivel de rendimiento y agilidad que se espera de un Alpine, sin dejar de ser accesible y progresivo para adaptarse al nivel del conductor.
El Alpine A390 contará con tres motores eléctricos
Obviamente, se presta especial atención al rendimiento dinámico, que es clave en el desarrollo de cualquier vehículo Alpine. Laponia es el terreno de juego perfecto para probar las tecnologías que equipa, como el sistema de propulsión con 3 motores eléctricos o los 5 modos de conducción, incluido el nuevo “Track Mode”, o incluso el Alpine Active Torque Vectoring.
Estas pruebas en el mundo real brindan la oportunidad de experimentar la conducción física de los futuros compradores de este modelo en condiciones extremas y así perfeccionar todos los reglajes e interacciones de los distintos sistemas para garantizar unas sensaciones de conducción excepcionales.
También se analizan muchos aspectos del equipamiento, como la calefacción, la calidad del sistema de desempañado y deshielo e incluso el control electrónico de estabilidad sobre nieve. Todos estos aspectos no pueden reproducirse de manera perfecta en condiciones más templadas y, por tanto, solo las pruebas con frío extremo en condiciones reales permiten validarlos.
Ya conocemos las dimensiones del Alpine A390
Por primera vez, el A390 se presenta con su carrocería definitiva, de la que ya conocemos las dimensiones: 4.615 milímetros de longitud, 1.885 mm de anchura y 1.532 mm de altura. Estas medidas, unidas a su particular carrocería tipo fastback y sus excelentes cualidades dinámicas, le posicionan en un lugar privilegiado dentro del mercado europeo. Cabe destacar que Michelin proporcionará unos neumáticos específicos para el futuro vehículo de serie con un marcado específico A39.
Pensado para transmitir emociones, el A390 se ha diseñado para un uso diario pero capaz de transformarse en un auténtico deportivo. Su frontal luce una firma luminosa única y definitiva, inspirada en el showcar A390_β. Esta firma luminosa distintiva está en línea con la de Alpenglow. Debajo de la franja luminosa frontal, una multitud de triángulos iluminados llamada “Cosmic Dust” evoca la imagen de un cometa atravesando la atmósfera. Por último, la franja luminosa situada en la parte delantera, que parece cortar el aire como una cuchilla, evoca ligereza.
El camuflaje del A390, como si estuviera atravesado por el frío polar, revela elementos aerodinámicos. En la parte delantera, una lámina mejora el flujo de aire sobre la parte superior del vehículo al tiempo que le da un estilo único y moderno. La calandra microperforada guía el aire de manera óptima mientras que las grandes entradas de aire laterales crean una cortina para acelerar el flujo natural. La parte trasera, más confidencial por ahora, solo permite por el momento intuir un alerón trasero, y oculta su firma luminosa para su presentación oficial en primavera.
El único secreto revelado acerca del diseño interior del A390 es su volante deportivo de cuero Nappa con base plana y marcador central, que evoca el compromiso de la marca con el motorsport. También hay tres mandos inspirados en los volantes de Fórmula 1 Alpine: OV (Overtake), RCH (Recharge) y un acceso directo a los modos de conducción, con la aparición de uno nuevo (Track) dedicado a las experiencias más deportivas.
Galería de imágenes del Alpine A390 en Laponia
Fotos: Alpine
