La relación de Audi con el mercado chino viene de muy lejos; en concreto, de 1988, cuando se convirtió en el primer fabricante de automóviles premium en vender allí sus productos. A mediados de este mismo año anunció un acuerdo con SAIC para el desarrollo de vehículos eléctricos exclusivos para los clientes del país asiático, que no en vano es el más importante a nivel global para la firma alemana. Y de aquello ha nacido una nueva marca que, además, ya tiene su primer producto.
La nueva marca se denomina AUDI, escrito en mayúsculas y sin rastro de los cuatro aros, y su primer producto se llama AUDI E concept. Con sede en China y adaptados a este país, la marca y el coche representan lo mejor de dos mundos: el inconfundible ADN de Audi y la capacidad de innovación de SAIC, uno de los grandes grupos automovilísticos chinos y dueño, entre otras, de MG. El AUDI E concept muestra perfectamente cómo un automóvil puede superar las expectativas de los usuarios chinos.
El AUDI E concept ha sido desarrollado conjuntamente por expertos de Alemania y China. Ofrece un avance de tres futuros modelos de producción que se introducirán a partir de mediados de 2025. La marca se basa en que los clientes premium chinos tienen expectativas distintas: son más jóvenes que en el resto del mundo y más aficionados a la tecnología. Esperan una conectividad líder, así como una conducción automatizada y, lo que es más importante, una experiencia emocionante e inconfundible en un interior que sea familiar y sorprendente a la vez.
La nueva AUDI está liderada por un español
Las necesidades y deseos de estos grupos de clientes premium son el punto de referencia para el equipo de desarrollo conjunto de Audi y SAIC, liderado por el español Fermín Soneira como CEO del proyecto. Soneira, anteriormente responsable de las líneas de producto de modelos eléctricos de Audi, dirige la asociación con 25 años de amplia experiencia en el Grupo Volkswagen: “Nuestra cooperación refleja el espíritu de ‘lo mejor de ambos mundos’ y se ha establecido para organizar conjuntamente el desarrollo, las compras, la producción y las ventas”.
La nueva iniciativa conjunta ofrece lo mejor de dos mundos en el desarrollo automovilístico. Combina los puntos fuertes de Audi con la velocidad de innovación de SAIC. Audi aporta sus conocimientos en diseño y productos premium, desarrollo general de vehículos e ingeniería. SAIC ofrece innovaciones rápidas, un ecosistema tecnológico bien establecido y un profundo conocimiento de las demandas del mercado local. El resultado de esta combinación: la Plataforma Digitalizada Avanzada.
Con una longitud de 4.870 milímetros, 1.990 mm de anchura y 1.460 mm de altura, además de una distancia entre ejes de 2.950 mm, el AUDI E concept se posiciona como un Sportback totalmente eléctrico. Gracias a la nueva Plataforma Digitalizada Avanzada, el AUDI E concept presenta unas proporciones perfectas y un lenguaje de diseño exterior muy diferenciado. En el interior, un habitáculo espacioso, elegante y digitalizado ofrece una gran practicidad y una experiencia de conducción totalmente conectada.
El AUDI E concept también transmite el lema “A la vanguardia de la técnica” a través de sus características: dos motores eléctricos, situados en los ejes delantero y trasero, ofrecen una potencia total de sistema de 570 kW (775 CV). Junto con la tracción quattro, permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos. Además, el vehículo se conduce como un auténtico Audi, tanto en lo relativo a confort de marcha como en dinámica.
Por otro lado, el AUDI E concept ha adoptado funciones de asistencia al conductor específicas para China y muy innovadoras. Ofrece una experiencia de conducción relajante y segura, ya sea en autopista, en el denso tráfico de una megaciudad o incluso al utilizar el aparcamiento automatizado.
El concept car está equipado con una batería de 100 kWh de capacidad, que permite una autonomía de 700 km según el ciclo CLTC. La Plataforma Digitalizada Avanzada también cuenta con una innovadora arquitectura de 800 voltios con carga superrápida: solo 10 minutos en una estación de alta potencia son suficientes para recuperar más de 370 km de autonomía, lo que significa que la carga es tan rápida y cómoda como repostar un automóvil convencional.
Diseño y tecnología a la medida de los clientes chinos
El exterior del concept car es minimalista, pero no por ello llamativo, gracias a los pasos de rueda redondeados y a los envolventes gráficos lumínicos en el frontal y en la zaga. La silueta Sportback presenta una línea de techo plana y alargada y se muestra dinámica, al tiempo que ofrece un amplio espacio interior.
El diseño frontal y trasero del AUDI E concept es radicalmente nuevo, icónico y con gran personalidad. Combina un enfoque minimalista en los elementos de diseño con un enfoque maximalista en funcionalidad. En ambas áreas, un marco negro integra todas las áreas funcionales. Las luces, los sensores y los elementos aerodinámicos se combinan en una zona central.
Muchos de los expertos que trabajaron en el vehículo conceptual llevan años en el Estudio de Diseño de Pekín. Como resultado, han desarrollado un profundo conocimiento de los códigos estéticos tradicionales de China, así como de los deseos de los clientes chinos. El equipo de diseño interior dio prioridad a la combinación del confort por el que es conocida la marca y la perfecta integración de la tecnología. De este modo, los usuarios perciben el AUDI E concept como un oasis elegante, confortable y conectado, apto para el estilo de vida urbano de las megaciudades chinas.
La consola central ofrece espacio para dos teléfonos. La pantalla táctil 4K curvada, que se despliega en toda la anchura del vehículo, ofrece una nueva dimensión de información accesible de forma intuitiva. Los retrovisores exteriores digitales están integrados en esta pantalla. Las puertas incorporan madera iluminada y microfibra en un diseño de láminas tridimensionales, una innovación inspirada en la arquitectura moderna, creando una fascinante unión de materiales naturales y tecnología actual.
El sistema operativo AUDI OS del AUDI E concept representa una forma de interacción completamente nueva, inteligentemente adaptada al cliente y a sus necesidades. El resultado es un escenario digital y físico hecho a la medida de todos los pasajeros del vehículo. Especialmente durante las interacciones digitales, toda la información crucial se sitúa y presenta en el menú superior. Un completo ecosistema de entretenimiento que incluye una tienda de aplicaciones y está individualizado mediante reconocimiento facial ofrece muchas soluciones inteligentes en el coche. La interfaz para los smartphone permite una integración perfecta del dispositivo personal del usuario.
El AUDI Assistant y un avatar de IA se sitúan en el centro del interior y ofrecen controles táctiles y de voz. Su diseño transmite sensaciones al interactuar. El AUDI Control, una barra táctil que se encuentra debajo del AUDI Assistant en la consola central, es un ejemplo perfecto de la combinación de controles táctiles y funciones digitales en un elemento de diseño premium. Se puede utilizar para navegar por cualquier contenido de la gran pantalla sin esfuerzo, y se adapta contextualmente a cualquier función o contenido con el que interactúen los usuarios.
