Desde hace ya algún tiempo la firma de los cuatro aros está comercializando una versión debidamente actualizada de su sensacional Audi Q4 e-tron. Y es que para este interesante SUV eléctrico llegaron mejoras en forma de motores más poderosos, baterías con mayor capacidad… Sin descuidar una puesta a punto mejorada para el chasis o un extra en tecnología y conectividad. Sin embargo la versión ‘de acceso’ podía ser excesiva para muchos clientes, quienes ahora tienen esta nueva variante llamada 40 e-tron. Y con la que de paso se ahorran un pellizco.
Y es que es ahora cuando la compañía de Ingolstadt comienza a vender en España este interesante Audi Q4 40 e-tron, que está disponible en sus dos siluetas. Ahora bien, debajo de ambas se esconde un único motor en el eje trasero que entrega 150 kW de potencia (204 CV) y 310 Nm de par motor. Eso son cifras mucho más comedidas que los 210 kW de potencia (286 CV) y 545 Nm de par motor que entrega el motor de los 45 e-tron. Y no digamos ya si nos ponemos a hablar de los 55 e-tron que esconden dos motores para gozar de la tracción quattro de la marca.
Una batería con 63 kWh para este Audi Q4 40 e-tron
Con semejantes cifras de potencia, estos Audi Q4 40 e-tron pueden presumir de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos, al igual que alcanzan una velocidad máxima limitada a 160 km/h. Cifras que sin duda alguna son más que suficientes en la inmensa mayoría de los casos.
Otro de los detalles importantes de este nuevo Audi Q4 40 e-tron es su batería, porque en su conocida plataforma MEB y sobre la cual nacen un buen número de vehículos eléctricos del Grupo Volkswagen, es donde se ha colocado una batería de iones de litio que tiene 63 kWh de capacidad (59 kWh útiles). Como recordatorio te diré que la versión ‘de acceso’ hasta ahora apostaba por una batería con 82 kWh de capacidad (77 kWh útiles).
Hasta 420 kilómetros de autonomía media
Gracias a esa nueva batería, este Audi Q4 40 e-tron es capaz de firmar una autonomía media en ciclo WLTP de 410 kilómetros, cifra que escala hasta los 420 kilómetros en el caso de apostar por la silueta Sportback, la cual mejora el coeficiente aerodinámico de este SUV eléctrico pasando de 0,29 a 0,28. Sin embargo, quien demande más autonomía en su día a día, que sepas que esos 45 e-tron colocados por encima estiran esas cifras hasta los 560 y 570 kilómetros en función de la carrocería elegida.
Otro de los puntos fuertes del nuevo Audi Q4 40 e-tron es que esas baterías admiten recargas rápidas en corriente continua a una potencia máxima de 165 kW. De ahí que la compañía alemana hable de que pueden pasar del 10 al 80% de su capacidad en solo 24 minutos, de igual manera que en cuestión de 10 minutos acumulan energía para recorrer 150 kilómetros, que son 155 en el caso del Sportback.
Desde 39.356 euros te llevas este Audi Q4 40 e-tron
Donde apenas hay diferencias respecto a sus hermanos mayores es en materia de tecnología o de equipamiento, porque estos nuevos Audi Q4 40 e-tron vienen con sistema de navegación Audi MMI, cuadro digital Audi virtual cockpit con pantalla de 10,25 pulgadas, asientos delanteros con calefacción, tren de rodaje deportivo, sistema Audi drive select con cinco modos de conducción, dirección progresiva, portón trasero eléctrico… Aunque como es norma en la casa alemana, todo esto puede incrementarse de forma exponencial a base de opciones, las cuales añadirán unos cuantos euros a una ajustada factura inicial.
Y es que la firma de Ingolstadt ha fijado un precio para el Audi Q4 40 e-tron de 39.356 euros incluyendo las campañas comerciales de la marca. Y esa cuantía escala hasta los 41.225 euros en el caso de apostar por la carrocería Sportback en este sensacional SUV eléctrico, que ahora si tiene una versión ‘de acceso’ que lo borda.
Fuente: Audi España
