Audi amplía su gama de modelos eléctricos con el Q6 Sportback e-tron, un vehículo que representa su firme compromiso con la electrificación y también con seguir manteniendo ese estilo y espíritu deportivo que representa esa carrocería de estilo coupé que lleva el apellido Sportback. El nuevo modelo, que va a presentarse en el Salón de París va a marcar también referencia en cuanto a autonomía, pues el nuevo Q6 Sportaback llegará a los 656 kilómetros de autonomía en la versión Performance.
Pero antes de eso, a primera vista, lo llamativo del Audi Q6 Sportback e-tron es su estilo dinámico, que fusiona las características de un SUV con la elegancia de un coupé. La caída pronunciada del techo, típica de los modelos Sportback de Audi, proporciona un perfil aerodinámico que no solo mejora la estética, sino que también optimiza el rendimiento. Con un coeficiente aerodinámico de 0.26, supera a su versión SUV en eficiencia, lo que se traduce en un menor consumo energético.
En el exterior, la parrilla Singleframe tridimensional cerrada y los elementos cromados destacan su robustez, mientras que los faros con tecnología OLED digital y una línea de luces trasera continua refuerzan su aspecto futurista.
El interior del Audi Q6 Sportback e-tron, marcado por las pantallas
El interior del Audi Q6 Sportback e-tron se ha concebido para brindar un alto nivel de confort y funcionalidad. Utiliza materiales de alta calidad, muchos de ellos reciclados, como reflejo del compromiso de Audi con la sostenibilidad. Su habitaculo espacioso cuenta con un maletero de 511 litros, ampliable a 1.373 litros con los asientos traseros abatidos, además de un frunk -un maletero bajo el capó delantero- de 64 litros para un almacenamiento adicional.
En términos tecnológicos, el interior del coche incorpora la nueva pantalla panorámica MMI, que combina un cuadro de instrumentos digital de 11,9 pulgadas y una pantalla táctil central de 14,5 pulgadas. Y si aún quieres más pantallas, lo mismo que en el Q6 e-tron, este Sportback permite incluir una pantalla adicional de 10,9 pulgadas para el pasajero desde la que podrá acceder a información de navegación o contenidos multimedia. Además de esto, el conductor cuenta con un head-up display con realidad aumentada (AR HUD) que proyecta información clave, como la velocidad y la navegación, directamente en el parabrisas.
Un avance significativo es la integración del asistente de voz inteligente con tecnología de ChatGPT, que permite a los conductores controlar diversas funciones mediante comandos de voz, facilitando así la interacción con el vehículo. Este sistema es compatible con Android Automotive OS, lo que permite que se puedan utilizar aplicaciones populares como YouTube sin la necesidad de un teléfono móvil.
Dos tamaños de batería, tracción delantera o quattro, cuatro niveles de potencia…
El Q6 Sportback e-tron -como su hermano que no cuenta con el apellido Sportback– se ofrecerá en diferentes versiones fruto de combinar dos tamaños de batería con diferentes motores y dos tipos de tracción para contar con un amplio abanico de posibilidades por potencia y autonomía. Las baterías ofrecen 83 o 100 kWh de capacidad en el mejor de los casos. Con la batería de 83 kWh la versión de entrada del Q6 Sportback e-tron, de tracción trasera, ofrece 252 caballos de potencia, con un consumo homologado a partir de 15,6 kWh/100 km. Y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7 segundos. Su autonomía se cifra en 545 kilómetros.
El motor eléctrico del Audi Q6 Sportback e-tron performance con tracción trasera se combina con la batería de 100 kWh para llegar a esos 656 kilómetros de autonomía gracias a un gasto medio a partir de 16.1 kWh/100 km. Su potencia llega a los 306 caballos y acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos con Launch Control.
El siguiente escalón en la gama ya cuenta con tracción quattro y esconde una potencia total de 387 caballos, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y con un gasto medio a partir de 16,6 kWh/100 km.; emisiones combinadas de CO2 en g/km: 0; clase de CO2: A) realiza la misma aceleración en 5.9 segundos. Es capaz de recorrer 366 kilómetros con la carga de la batería. La versión más potente, el SQ6 Sportback e-tron llega a los 489 caballos, consume sde 17,2 kWh/100 km y alcanza los 100 km/h en solo 4.3 segundos en el modo Launch Control. Su autonomía llega a los 607 kilómetros. Todas las variantes del Q6 Sportback tienen una velocidad máxima limitada de 210 km/h.
Carga rápida y seguridad de 5 estrellas
Este modelo no solo destaca por su excepcional rendimiento, sino también por su capacidad de recarga rápida. Gracias a su sistema eléctrico de 800 voltios, puede recuperar hasta 265 kilómetros de autonomía en solo 10 minutos en una estación de carga rápida y alcanzar el 80 por ciento de su capacidad en 22 minutos.
Otras de las características que brilla en el nuevo Q6 Sportback e-tron tienen que ver con la sostenibilidad y la seguridad. La faricación se lleva a cabo bajo un proceso de producción que busca la neutralidad en carbono. Además, este modelo ha obtenido la calificación máxima de cinco estrellas en las pruebas de seguridad de Euro NCAP, con datos como el 91 por ciento de puntos conseguidos en la protección de los adultos o el 92 por ciento de puntos que obtuvo en protección infantil.
Además cuenta con características avanzadas de seguridad, incluyendo tres asientos compatibles con el estándar de seguridad i-Size para sillas infantiles, garantizando así la seguridad de los más pequeños en cada viaje.
La llegada al mercado del nuevo Audi Q6 Sportback e-tron va a ser casi inmediata, antes de que acabe este año 2024, con precios que en el mercado alemán comenzarán en 65.900 euros para la versión básica de tracción trasera. Y el tope de la gama del nuevo SUV coupé de la marca alemana de los aros, el SQ6 Sportback e-tron, tendrá un precio inicial de 96.200 euros.
