Antes de poder verse con todo lujo de detalles, el impresionante Audi RS e-tron GT hizo su debut hace unos años debidamente adornado con una decoración muy particular. Aunque la mayoría del público tendrá esa envoltura en el olvido, la firma de los cuatro aros ha decidido refrescarnos la memoria al lanzar una edición especial de su deportiva berlina eléctrica bautizada con el nombre ‘Project_513/2’.
Este particular Audi RS e-tron GT Project_513/2 ha sido concebido por la división Audi Exclusive en colaboración con Audi Estados Unidos. Y es que todas las unidades que se van a fabricar se van a ofrecer al otro lado del océano. Dicha denominación tiene un porqué claro, que no es otro que el código bajo el que se desarrolló esta sensacional y rápida berlina eléctrica.
Estos Audi RS e-tron GT se decoran como el prototipo original
Precisamente la decoración con la que pudimos ver por vez primera el Audi RS e-tron GT se ha replicado en esta edición especial. El ‘guión de camuflaje e-tron’ se plasma en todos y cada uno de los paneles de la carrocería, sin pasar tampoco por alto detalles exclusivos como que es el primer Audi de producción con unos emblemas acabados en color rojo.
Otros elementos específicos de este Audi RS e-tron GT Project_513/2 son sus llantas de 21 pulgadas con un acabado en color negro, tras las que se esconde el poderoso equipo de frenos carbocerámico y unas pinzas acabadas en color rojo. Tampoco desentona un paquete opcional en fibra de carbono, porque de este material son el techo, las molduras de las puertas y las cubiertas de los espejos retrovisores. Rematan la jugada los avanzados faros HD Matrix con tecnología láser, así como el emblema ‘Project_513/2’ en la ventana trasera.
Un interior a juego con su particular decoración exterior
Como buena edición especial el interior de este Audi RS e-tron GT Project_513/2 tampoco se ha dejado al azar. El mismo color rojo con el que se han pintado los emblemas de los cuatro aros de su carrocería se utiliza para vestir las salidas de ventilación. También su volante, los paneles de las puertas y las alfombrillas lucen motivos en color rojo, sin olvidarnos de que sus asientos se visten en cuero Nappa bicolor y lucen el grabado ‘Project_513/2’ en el apoyacodos delantero.
Todo ello es solo una parte de lo que hace especial al interior del Audi RS e-tron GT Project_513/2. Y es que los diseñadores de Audi Exclusive han apostado por instalar unas molduras decorativas de fibra de carbono que se adornan con los mismos motivos ‘guión de camuflaje e-tron’ que se pueden ver en su carrocería. Audi dice que plasmar estos gráficos requiere un ‘‘proceso patentado innovador de ‘mateado parcial’, que tiene solo unas pocas milésimas de milímetro de profundidad, todo creado principalmente a mano’’.
Con 646 CV como cualquier otro Audi RS e-tron GT
Donde no hay sorpresas respecto a cualquier otro Audi RS e-tron GT es en la mecánica eléctrica que esconde esta edición especial Project_513/2. Por lo tanto estamos hablando de una berlina que esconde dos motores para gozar de su afamada tracción quattro, pero que también son los responsables de poder generar hasta 475 kW de potencia (646 CV) y 830 Nm de par motor.
A pesar de que esta berlina eléctrica mide 4,99 metros de largo y pesa 2.420 kilos, presume de poder acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, de la misma manera que Audi limita su velocidad máxima a 250 km/h. En los bajos de estos Audi RS e-tron GT se instala una batería con 93,4 kWh de capacidad (83,7 kWh útiles) que se traduce en una autonomía media en ciclo WLTP de 472 kilómetros. Si bien al otro lado del océano se conforma con una autonomía media en ciclo EPA de 232 millas (373 kilómetros).
Cada Audi RS e-tron GT Project_513/2 cuesta 179.900 dólares
Todos estos Audi RS e-tron GT Project_513/2 también vienen equipados de serie con la dirección asistida plus, así como con la dirección en el eje trasero. Detalles que mejoran el comportamiento dinámico de esta rápida berlina eléctrica.
La división de la firma de los cuatro aros en Estados Unidos ha confirmado que tan solo se van a fabricar 75 unidades de este singular Audi RS e-tron GT Project_513/2, que tiene un precio al otro lado del océano de 179.900 dólares (170.000 euros). Sin duda es un considerable incremento de precio si lo comparamos con lo que allí cuesta un Audi RS e-tron GT ‘a secas’, el cual arranca en 143.900 dólares (136.000 euros). Si bien hay que tener en cuenta que esta edición especial viene equipada con el equipo de frenos carbocerámico, el paquete de carbono exterior, el paquete cuero ampliado interior… Lo que al final ajusta de forma notable las facturas. Ahora lo que sorprende es que en España un Audi RS e-tron GT arranque en 151.830 euros.
Sólo se van a fabricar 75 unidades. Y no verás ninguna aquí
Y por si esto no fuera suficiente, todo aquel que se haga con uno de estos Audi RS e-tron GT Project_513/2 recibirán una edición especial de VIN art. La compañía alemana dice que los ‘‘retratos artísticos de VIN están impresos en una placa de aluminio delgada con una superficie de alto brillo y se derivan del número de identificación del vehículo, exhibiendo una expresión artística detallada del vehículo del cliente en alta resolución para su visualización’’.
