No es ni mucho menos la primera vez que hablamos de la compañía china Baojun, pero por norma general para hablar de utilitarios y de compactos eléctricos que comercializa en China con precios irresistibles esta firma asociada con el gigante General Motors. Sin embargo, con este Baojun Xiang Jing la casa china dará un giro de guión, porque en esta ocasión se trata de una gran berlina que se va a vender con mecánicas eléctricas y eléctricas de autonomía extendida con precios de auténtico escándalo.
Anunciado como el ‘primer sedán insignia inteligente’, la compañía china aún no ha desvelado los grandes detalles de este interesante Baojun Xian Jing. Ahora bien, su exterior no desentona con sus líneas curvas, sus grupos ópticos Full LED, los tiradores retráctiles para las puertas, unas llantas aerodinámicas…
Pero mucho más interesante es saber que este Baojun Xiang Jing es una berlina cuya carrocería se estira hasta los 5,00 metros de largo. Para que te puedas hacer una idea, vienen a ser cinco centímetros menos de lo que mide el nuevo BMW Serie 5, pero también son 16 centímetros más de lo que mide su actual berlina de representación, el conocido Starlight. El fabricante chino también habla de que su nueva berlina se sustenta sobre una plataforma con 2.900 milímetros de distancia entre ejes, lo que son 100 más que ese mencionado Starlight que en China tienen actualmente a la venta desde 88.800 yuanes (11.780 euros).
Este Baojun Xiang Jing mide 5,00 metros de largo
Aún quedan muchos detalles por conocer de este Baojun Xiang Jing, porque el fabricante chino se ha limitado a decir que esta berlina se va a convertir en el vehículo de acceso al mercado generalista, ofreciendo comodidad y siendo su modelo aspiracional. También habla de que ‘satisfará las necesidades de los viajeros urbanos, entre familias jóvenes y élites’.
Aunque hay más preguntas que respuestas entorno a este nuevo Baojun Xiang Jing, que sepas que cuando se ponga a la venta en China se va a comercializar con mecánicas eléctricas y eléctricas de autonomía extendida. En el primero de los casos se sabe que contará con una batería de fosfato de hierro y litio, que será la encargada de alimentar a un único motor eléctrico capaz de proporcionar 186 kW de potencia (253 CV). Con todo ello se sabe que alcanzará una velocidad máxima de 170 km/h, pero por ahora no sueltan prenda sobre la autonomía de esta berlina eléctrica.
En el caso de que esto sea un problema para el cliente, que sepa que este Baojun Xiang Jing se va a comercializar con una alternativa que ofrecerá una autonomía eléctrica de 100 kilómetros gracias a una batería más comedida que la anterior, también con química de fosfato de hierro y litio. Ahora bien, este se acompañará de un motor 1.5 Turbo que sumará 143 CV de potencia y que va a permitir estirar la autonomía de esta berlina que seguro tendrá un precio para tener en cuenta.
