Era en enero de 2022 cuando se hablaba por vez primera de este nuevo Chevrolet Equinox EV, un esperado SUV 100% eléctrico que prometía romper el mercado al otro lado del océano con un atractivo precio de partida. No en vano la firma de la pajarita hablaba de que lo ofrecería en Estados Unidos desde 30.000 dólares (28.000 euros).
Pero no ha sido hasta ahora, más de dos años después de su debut, cuando el Chevrolet Equinox EV llega a los concesionarios de la firma americana al otro lado del océano. Mucho ha llovido desde entonces, tanto que hasta se han tenido que variar algunos detalles de este prometedor SUV eléctrico, entre los que has acertado, se encuentra ese atractivo precio de partida. A pesar de ello, esta tarifa continúa siendo realmente tentadora, tanto que va a poner las cosas muy complicadas al que será su archienemigo, el Tesla Model Y.
El Chevrolet Equinox EV es mucho más barato que un Model Y
Vale que la firma de la pajarita no ha podido lanzar este Chevrolet Equinox EV desde 30.000 dólares (28.000 euros), pero si que te ofrecen su versión de acceso desde unos más que competitivos 34.995 dólares (32.660 euros). Vale que es más de lo anunciado en sus orígenes, pero aún así, debes tener en cuenta que el Tesla Model Y más ‘asequible’ al otro lado del océano cuesta 42.990 dólares (40.120 euros). Pero lo mejor de todo es que la firma de la pajarita permite que este Chevrolet Equinox EV se pueda acoger al crédito fiscal de 7.500 dólares (7.000 euros) existente a día de hoy en Estados Unidos. Y eso permite tener uno de estos SUV eléctricos desde 27.495 dólares (25.660 euros).
Cierto es que ese precio es para su versión de acceso, la conocida como 1LT. Pero aquellos que demanden más equipamiento de serie, que sepan que este Chevrolet Equinox EV llega a los concesionarios de Estados Unidos con los acabados 2LT, 2RS, 3LT y 3RS. Y estos son todos sus precios en Estados Unidos:
- Equinox EV 1LT: 34.995 dólares (32.660 euros).
- Equinox EV 2LT: 43.295 dólares (40.405 euros).
- Equinox EV 2RS: 44.795 dólares (41.805 euros).
- Equinox EV 3LT: 45.295 dólares (42.270 euros).
- Equinox EV 3RS: 46.795 dólares (43.670 euros).
Ofrece 514 kilómetros de autonomía media homologada
Las versiones de este SUV eléctrico que recurren a un único motor en el eje delantero erogan una potencia de 156 kW (213 CV) y 327 Nm de par motor. Por su parte las unidades con una configuración de dos motores elevan esas cifras hasta los 216 kW (294 CV) y los 469 Nm. La compañía americana no ha develado la capacidad de la batería utilizadas por estos nuevos Chevrolet Equinox EV, pero las versiones con tracción delantera anuncian una autonomía en ciclo EPA de 319 millas (514 kilómetros), mientras que las versiones con tracción a las cuatro ruedas se conforman con 285 millas (459 kilómetros).
Lo que si se sabe es que este SUV eléctrico admite cargas en corriente alterna hasta una potencia de 11,5 kW, de manera que se añaden 51 millas (82 kilómetros) en una hora. Pero en corriente continua admite una potencia de carga de 150 kW, de manera que en apenas 10 minutos se carga energía para recorrer 70 millas (113 kilómetros).
Este Chevrolet Equinox EV pone contra las cuerdas a Model Y y Ocean
Con todo ello este Chevrolet Equinox EV se erige como un duro adversario para el Tesla Model Y a todos los niveles. Pero también para otros muchos SUV de su categoría con mecánica 100% eléctrica, como puede ser también el Fisker Ocean. Y es que el SUV de la firma de la firma de la pajarita se asienta sobre la plataforma Ultium de General Motors, la cual le confiere una distancia entre ejes de 2.955 milímetros. Y eso es más que los 2.890 milímetros que ofrece la batalla de un Tesla Model Y o los 2.922 milímetros de un Fisker Ocean.
Ten en cuenta que este Chevrolet Equinox EV mide 4,84 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,61 metros de alto. Y un Tesla Model Y mide 4,75 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,62 metros de alto. Por su parte un Fisker Ocean mide 4,77 metros de largo, 1,98 metros de ancho y 1,63 metros de alto. Argumentos la verdad es que no le faltan.
