El Skoda Elroq es un nuevo modelo completamente eléctrico, cuyo lanzamiento mundial está previsto en otoño. Con una longitud en torno a los 4,50 metros, se sitúa justo por debajo del Enyaq. Si lo comparamos con sus hermanos “térmicos”, el Skoda Elroq se situaría a medio camino entre el compacto Karoq (de 4,39 metros de longitud) y el más voluminoso Kodiaq (4,79 metros).
Su fabricante destaca que el nuevo SUV responde al nuevo lenguaje de diseño Modern Solid o, lo que es lo mismo: los diseñadores han buscado conservar el aspecto robusto de los vehículos de la firma checa sin renunciar a incorporar recursos que hagan la carrocería de este SUV lo más aerodinámica posible (se ha logrado un brillante Cx de 0,26), como un frontal afilado de esquinas redondeadas y un prominente alerón trasero.
Otro aspecto en el cual promete destacar el Skoda Elroq es en la habitabilidad, con una amplia cabina que no le impide disponer de un maletero cuyo volumen varía entre 470 y 1.580 litros, planteándose como un modelo muy equilibrado, válido tanto para conducción urbana como interurbana.
Entre 170 CV y 300 CV para el Skoda Elroq
El Skoda Elroq se fabricará sobre la Plataforma Modular de Electrificación (MEB) del Grupo Volkswagen y estará disponible en cuatro variantes de tren motriz: Elroq 50, 60, 85 y 85x. Estas versiones varían en capacidad de batería y potencia, desde 170 CV (125 kW) hasta 300 CV (220 kW), y en el tamaño de sus baterías (de 55 a 82 kWh brutos). La tracción trasera es estándar en las versiones 50 y 60, mientras que las versiones 85x ofrecen tracción total con un motor adicional en el eje delantero.
La autonomía eléctrica puede superar los 560 kilómetros, mientras que su batería puede recargarse del 10 % al 80 % en menos de 28 minutos gracias a la carga rápida en corriente continua (DC) de hasta 175 kW, todo lo cual le permite enfrentarse a viajes largos.
De todos modos, aunque la carga rápida en DC está disponible en todas las versiones del Skoda Elroq, las tasas de carga varían. Las versiones 85 y 85x son en realidad las que permiten carga en DC de hasta 175 kW, reduciendo significativamente el tiempo de carga. Hay además disponible una función de pre-acondicionamiento de la batería para optimizar la velocidad de carga a bajas temperaturas. Además, todas las versiones cargan a tasas de hasta 11 kW en corriente alterna (AC), lo que permite completar una carga completa en un margen de aproximadamente 5,5 a 8 horas.
Otras características del Skoda Elroq
Como es habitual en la marca checa, lejos de limitarse a imitar al resto de modelos de Volkswagen desarrollados sobre la plataforma MEB, el Skoda Elroq dispone de recursos propios muy interesantes, como una red de almacenamiento opcional para el cable de carga bajo de la bandeja del maletero o una bandeja ajustable para un uso flexible del espacio de carga.
Entre los sistemas de seguridad y asistencia a la conducción del Skoda Elroq encontramos hasta nueve airbags y el Intelligent Park Assist, que permite controlar las maniobras de estacionamiento desde un smartphone. No faltan otras funciones avanzadas como el bloqueo y desbloqueo remoto de las puertas a través de la app MyŠkoda, pensada también para gestionar la recarga del vehículo tanto en redes públicas como mediante wallboxes domésticas.
Con respecto al interior (que aún no hemos podido ver), se incluye una pantalla central de info-entretenimiento de 13 pulgadas. Ha aumentado el uso de materiales sostenibles, como la fibra Recytitan en los paneles de las puertas y asientos, compuesta en un 78 % por PET (polietileno) reciclado.
En el exterior habrá llantas de diseño especialmente aerodinámico y diámetros de 19 a 21 pulgadas, faros LED con proyectores y matriciales (en opción) con 36 segmentos de luz individuales. Las luces traseras también utilizan tecnología LED al 100 % y ofrecen indicadores dinámicos y una animación al abrir el maletero.
El lanzamiento del Skoda Elroq, del que aún no hay precios ni una gama definitiva, forma parte de una ofensiva de vehículos eléctricos de batería que incluirá el lanzamiento de seis nuevos modelos totalmente eléctricos en los próximos años.
| Versión | 50 | 60 | 85 | 85x |
| Tipo de batería | Iones de litio | |||
| Capacidad de la batería bruta/neta (kWh) | 55/52 | 63/59 | 82/77 | |
| Potencia (CV / kW) | 170 / 125 | 204 / 150 | 285 / 210 | 300 / 220 |
| Velocidad máxima (km/h) | 160 | 180 | ||
| Configuración motriz | Motor trasero, tracción trasera | Motores delantero y trasero, tracción total | ||
Galería de fotos del Skoda Elroq
