No cabe la menor duda de que hablar de 100.000 euros a la hora de referirnos a un coche eléctrico, es hablar de una cifra más que respetable. Tanto que si eres de la vieja escuela tu cerebro incluso se ha puesto a traducirlo a pesetas. Muchas. Hasta el punto de que te da para un piso o una casa, dependiendo de la zona que elijas de España.
Sin embargo un superdeportivo de la talla de un Audi R8 supera holgadamente esa factura. La supera y casi la duplica en su versión de acceso Performance RWD, que recurre a un motor 5.2 V10 FSI con 570 CV. Y aunque ofrece prestaciones de vértigo, como son una velocidad punta de 329 km/h y un tiempo para acelerar de 0 a 100 km/h de 3,7 segundos, algunos datos quedan ensombrecidos por muchos vehículos eléctricos que tienes a continuación.
5Ford Mustang Mach-E GT
Algo más de 85.000 euros es lo que cuesta la versión más salvaje de este sensacional vehículo eléctrico. Además de tener una puesta a punto más enfocada a las altas prestaciones, utiliza dos motores eléctricos que entregan 358 kW de potencia (478 CV) y 860 Nm de par motor.
Esta criatura es realmente rápida, porque requiere de apenas 3,7 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Eso son cuatro décimas menos que lo que necesita un Ford Mustang Mach 1 con cambio automático con un 5.0 V8 de 460 CV. Este eléctrico también es capaz de alcanzar los 200 km/h.
Para alimentar a sus motores se apuesta por unas baterías con 98,7 kWh de capacidad, que le permiten homologar una autonomía en ciclo WLTP de 500 kilómetros. Estas baterías admiten recargas hasta 150 kW, de forma que alcanzan el 80% de su capacidad en 45 minutos.
