No cabe la menor duda de que hablar de 100.000 euros a la hora de referirnos a un coche eléctrico, es hablar de una cifra más que respetable. Tanto que si eres de la vieja escuela tu cerebro incluso se ha puesto a traducirlo a pesetas. Muchas. Hasta el punto de que te da para un piso o una casa, dependiendo de la zona que elijas de España.
Sin embargo un superdeportivo de la talla de un Audi R8 supera holgadamente esa factura. La supera y casi la duplica en su versión de acceso Performance RWD, que recurre a un motor 5.2 V10 FSI con 570 CV. Y aunque ofrece prestaciones de vértigo, como son una velocidad punta de 329 km/h y un tiempo para acelerar de 0 a 100 km/h de 3,7 segundos, algunos datos quedan ensombrecidos por muchos vehículos eléctricos que tienes a continuación.
7Porsche Taycan Performance Plus
Las versiones Performance y Performance Plus del sensacional Porsche Taycan son las únicas que se quedan por debajo la barrera de los 100.000 euros.
Ambas apuestan por un único motor eléctrico ubicado en su eje trasero, el cual llega a generar en la Performance Plus un máximo de 300 kW de potencia (408 CV) gracias a la función Overboost. También dice la firma de Zuffenhausen que entrega 345 Nm de par motor.
A pesar de tan ‘modestas’ cifras, esta sensacional berlina presume de poder acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y de alcanzar los 230 km/h de velocidad máxima. Además de que esconde una batería con 93,4 kWh de capacidad, la cual le permite homologar una autonomía de 506 kilómetros en ciclo WLTP. Y esta admite recargas hasta 270 kW para alcanzar el 80% en cuestión de 22 minutos.
