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El esperado Zeekr X ya tiene precio

Hace unos días que el primer Zeekr 001 Shooting Brake era entregado en los Países Bajos, mercado donde la compañía china también permite reservar ya el esperado Zeekr X, un sensacional SUV eléctrico que comparte ADN con los ya conocidos Smart #1, Smart #3 o Volvo EX30. Y es que como sabrás, esas tres marcas son algunas de las que se integran bajo el paraguas del gigante chino Geely.

Precisamente este esperado Zeekr X ya se puede reservar en los Países Bajos y en Suecia, mientras que no tardaremos en conocer sus precios para otros países de Europa, donde parece ser que las primeras unidades van a llegar antes de que entremos en verano de 2024. Y en ambos mercados están disponibles dos versiones bien diferenciadas por equipamiento y por mecánica.

El Zeekr X se puede comprar en Países Bajos y Suecia

2023 Zeekr X Configurador. Imagen portada.

La versión de ‘acceso’ de este Zeekr X lleva el nombre de Long Range RWD y utiliza un único motor en el eje trasero que ofrece 200 kW de potencia (272 CV). Gracias a ello este SUV eléctrico presume de poder acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,6 segundos, mientras que su velocidad punta está limitada a 180 km/h.

Quienes busquen un extra de potencia van a tener que apostar por el Zeekr X Privilege AWD, que lleva un segundo motor eléctrico a su eje delantero para gozar de tracción a las cuatro ruedas y para aumentar su potencia hasta los 315 kW (428 CV). De ahí que estos puedan acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos, mientras que su velocidad máxima sigue limitada a 180 km/h.

Homologa hasta 445 kilómetros de autonomía

2023 Zeekr X Configurador. Imagen trasera.

Independientemente de la opción mecánica que hayamos elegido, todos los Zeekr X utilizan una batería de iones de litio que tiene 69 kWh de capacidad. Gracias a ella los Long Range RWD son capaces de firmar una autonomía media en ciclo WLTP de 445 kilómetros, mientras que los Privilege AWD se conforman con alcanzar los 425 kilómetros. Y es que firman un consumo medio de 16,4 y de 18,3 kWh/100 km respectivamente. Este último más elevado por su segundo motor y por utilizar unos neumáticos más generosos, pues se pasa de los 235/50 R19 de los primeros a los 245/45 R20 de los segundos.

Todos los Zeekr X están equipados con un cargador interno de 22 kW para cargar en corriente alterna, mientras que en corriente continua son capaces de pasar del 10 al 80% en apenas 29 minutos. La compañía china no da detalles de la potencia que alcanza en corriente continua, pero sabemos que un Volvo EX30 con esa misma batería puede cargarse a 153 kW de potencia.

El Zeekr X es algo más corpulento que sus parientes

2023 Zeekr X Configurador. Imagen interior.

Más allá de las mecánicas disponibles en este SUV eléctrico, el Zeekr X es un vehículo que mide 4,43 metros de largo, por lo que es más corpulento que sus parientes. El que más cerca se queda es un Smart #3 con sus 4,40 metros, pero un Volvo EX30 se conforma con 4,23 metros de largo. Este Zeekr X también mide 1,84 metros de ancho y 1,57 metros de alto, de la misma manera que su plataforma le proporciona una distancia entre ejes de 2.750 milímetros. Por su parte, el maletero cubica 326 litros.

Para que te hagas una idea, un Zeekr X Long Range RWD tiene un precio en los Países Bajos de 44.950 euros, mientras que la versión Privilege AWD se va hasta los 49.490 euros. Mientras tanto en Suecia, estos cuestan 550.000 y 595.000 coronas respectivamente, cuantías que puedes traducir en 49.075 y 53.095 euros respectivamente.

Pariente de los Smart #1, Smart #3 y Volvo EX30

De mantenerse esas tarifas a su llegada a España, el Zeekr X estaría en un precio similar al que tienen sus parientes, porque aquí un Smart #1 Pro+, que tiene la misma mecánica trasera y la misma batería que este Zeekr X tiene un precio de 43.400 euros. 1.000 euros más, 44.400 euros, es lo que cuesta un Smart #3 Pro+, mientras que un Volvo EX30 Core Single Extended Range arranca en los 42.000 euros.

Si damos el salto a las versiones con dos motores hay que fijarse en los deportivos Brabus dentro de Smart, donde un #1 tiene un precio de 49.900 euros, mientras que un #3 se va hasta los 51.900 euros. Por su parte un Volvo EX30 Plus Twin Motor Performance arranca en los 48.265 euros.