Durante el tercer trimestre de este año, España ha puesto en funcionamiento 2.420 nuevos puntos de recarga, evidenciando un crecimiento del 10,6% en comparación con el segundo trimestre. No obstante, al contrastar estos datos con Alemania, donde se han establecido 31.846 instalaciones, más de trece veces la cifra española, se revela una diferencia significativa.
Este fenómeno no es exclusivo de Alemania, ya que España ha puesto en marcha tres veces menos puntos de recarga en el último trimestre en comparación con Países Bajos (8.340 puntos) y Francia (8.145 instalaciones). Además, la cifra española es la mitad de la registrada en Bélgica (5.250 puntos) y está por debajo de naciones como Dinamarca (3.543) e Italia (3.033).
En Alemania se instalan 13 veces más cargadores que en España
En el cómputo total hasta septiembre, España se posiciona como el séptimo país entre los veintisiete analizados, con 25.180 puntos en funcionamiento. Este número se encuentra por delante de Austria, con 20.200 instalaciones, pero por detrás de Suecia, que ostenta 32.897 puntos activos.
En el último trimestre, España ha instalado 1.495 puntos de recarga con potencias entre 50 kW y 150 kW, representando el 62% de las nuevas instalaciones. Además, se incorporaron 63 nuevos puntos con potencias superiores a 150 kW, considerados fundamentales para el uso de vehículos eléctricos en viajes de larga distancia. En este periodo, los puntos de más de 250 kW sumaron 52 unidades.
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha señalado que las dificultades administrativas son una de las principales barreras para el desarrollo de estos proyectos.
El 74% de los cargadores instalados son de baja potencia
En términos de potencia, España cuenta con 19.517 puntos de menos de 50 kW en funcionamiento hasta septiembre y 5.663 unidades con capacidades superiores a 50 kW. El 26% de la infraestructura de recarga tiene una potencia superior a 22 kW, mientras que el 74% de los puntos son de baja potencia, implicando tiempos de recarga mínimos de 3 horas.
En el contexto internacional, España presenta 531 puntos de recarga pública por millón de habitantes, situándose como el decimonoveno país en este ranking, por debajo de Irlanda con 539 unidades por millón de habitantes. La media de los 27 países analizados es de 1.368 puntos de recarga por millón de habitantes, casi tres veces superior a la cifra española.
