Es digno de admiración el número de fabricantes de automóviles que se encuentran bajo el paraguas del gigante chino Geely. Lotus, Polestar, Smart, Volvo, Zeekr puede que sean los primeros que se te vengan a la mente, pero hay muchos más. Uno de ellos es Zhejiang Geely Farizon New Energy Commercial Vehicle Group, una división de vehículos comerciales que ofrecen este interesante Farizon Super Van, un vehículo que ahora sabemos que va a llegar a Europa. Aunque no lo hará directamente de la mano de Geely.
En realidad los responsables de comercializar, inicialmente en Reino Unido, este particular Farizon Super Van serán los chicos de Jameel Motors, un proveedor líder de soluciones de movilidad y socio de elección de las principales marcas automotrices que buscan una plataforma global para el crecimiento. Y son quienes aseguran que las primeras unidades llegarán a Reino Unido en la primera mitad de 2025.
El Farizon Super Van llegará en 2025 a Reino Unido
Es más que lógico que Zhejiang Geely Farizon New Energy Commercial Vehicle Group no te suene absolutamente de nada, porque además se trata de una compañía joven, establecida en China en el año 2016. A pesar de ello se ha colocado en una posición privilegiada a la hora de hablar de camiones, autobuses o vehículos comerciales con mecánicas 100% eléctricas. Y entre todo su extenso catálogo se encuentra este particular Farizon Super Van.
Los vehículos comerciales ligeros son un segmento de vital importancia en Reino Unido. No en vano se habla de que tiene un valor entorno a los 1.600 millones de libras (1.940 millones de euros) para la economía británica al día. De la misma manera que la tecnología eléctrica se está imponiendo para impulsar a este tipo de vehículos debido a sus múltiples ventajas, incluidas las económicas. De ahí que Jameel Motors se haya decidido a introducir este interesante Farizon Super Van en Reino Unido.
Un sofisticado vehículo comercial 100% eléctrico
“Traer vehículos comerciales de cero emisiones competitivos e innovadores al Reino Unido ofrecerá una opción atractiva para las empresas y flotas que adopten el creciente movimiento de transición a vehículos comerciales de cero emisiones”, explica Andy Carroll, director nacional de Jameel Motors Farizon Auto. “El Farizon Super Van se desarrolló para los usuarios y flotas de furgonetas de hoy y de mañana, y varias tecnologías avanzadas pioneras en el mundo significan que ofrece más espacio de carga, mayor autonomía y una experiencia de conducción más cómoda y conveniente”.
Cierto que no son muy explícitos a la hora de detallar las cualidades de este Farizon Super Van, de manera que como nos encanta ‘brujulear’ por la red, hemos dado con la página web oficial de la compañía china, donde se dan todo tipo de detalles acerca de tan particular vehículo comercial que toma como punto de partida una plataforma modular con tecnología cell-to-pack, la cual permite integrar la batería en la estructura, aumentando la capacidad en un 10%, reduciendo el peso en un 4% y mejorando la rigidez estructural en un 20%. Al igual que esta plataforma cuenta con tecnología ‘by wire’ que permite controlar dirección y frenos sin conexión física.
Tres longitudes disponibles para este Farizon Super Van
Fabricada con aluminio y acero, estos materiales ayudan a optimizar el comportamiento dinámico, potenciar su capacidad de carga y ofrecer una elevada seguridad a sus ocupantes. Estos se van a acomodar en un habitáculo que combina comodidad y tecnología a partes iguales, pero donde se conservan botones físicos para que el conductor interactúe con este Farizon Super Van de forma más lógica y rápida.
Los chicos de Jameel Motors también hablan de que a su llegada a Reino Unido, este Farizon Super Van estará disponible con tres longitudes y con tres alturas. Pero no detallan cuáles serán. Ahora bien, en su página web se puede ver que este interesante vehículo comercial está disponible con longitudes de 4,99, 5,49 y 5,99 metros, mientras que se plasman dos alturas: 1,98 y 2,50 metros. También se sabe que tiene una anchura de 1,98 metros, dimensiones que se trasladan a su amplia zona de carga. Otra de las particularidades de este Farizon Super Van es que carece de pilar B, lo que también es una ventaja a la hora de realizar diferentes conversiones.
Baterías con hasta 106 kWh de capacidad
Con una mecánica 100% eléctrica, no se ha dado a conocer la potencia de su motor, colocado en el eje delantero, pero si que aterrizará con baterías que ofrecen 67, 83 y 106 kWh de capacidad para adaptarse a cualquier necesidad de su cliente.
