Las actualizaciones de software de tipo OTA (over-the-air) ya no nos deberían de sorprender a estas altura de las película. Tampoco a los propietarios de un Ford F-150 Lightning al otro lado del océano, para los que la firma del óvalo azul lanzó una completa actualización inalámbrica el pasado mes de febrero. Cierto es que son pocos los cambios que se introdujeron con dicha actualización, si bien hay uno que ha llamado la atención de sus dueños… para bien.
Entre todo el paquete de mejoras que incluía dicha actualización de software para los Ford F-150 Lightning se encontraba una que incrementaba la potencia de recarga de sus enormes baterías de iones de litio en corriente continua. Un detalle que ha sido recibido con los brazos abiertos por todos los propietarios de uno de estos pick-up eléctricos.
El Ford F-150 Lightning viene con baterías de 98 o 131 kWh
Como sabrás, desde que la firma del óvalo azul lanzó al mercado su electrizante Ford F-150 Lightning, este enorme pick-up eléctrico se ha estado comercializando con paquetes de baterías con 98 o 131 kWh de capacidad. La propia compañía americana es la que confirmó que utilizando un cargador de corriente continua se necesitan 32 minutos para pasar del 15 al 80% de su capacidad, tiempo que escala hasta los 38 minutos en el caso de las baterías más contundentes.
Sin embargo gracias a la nueva actualización de software, la firma del óvalo azul asegura que esos tiempos se van a reducir gracias a que la ‘velocidad de carga en cargadores rápidos de corriente continua’ ha aumentado. Pero no se dan detalles oficiales de la potencia máxima que ahora admiten esas grandes baterías. Cosa que nos aclara el propietario de un Ford F-150 Lightning Lariat, quien dirige el canal de YouTube State of Charge.
Del 10 al 80% de su capacidad en menos de 40 minutos
Su pick-up eléctrico es una versión con batería Extended Range, de manera que hablamos de 131 kWh de capacidad. Según indica, desde que adquirió su Ford F-150 Lightning, pasar del 10 al 80% de la capacidad de sus baterías en un cargador de corriente continua demandaba entre 44 y 45 minutos, tiempo que ha mejorado entre 4 y 6 minutos tras haber instalado la última actualización de software enviado por la firma del óvalo azul.
Y es que tras acudir a un cargador de EVgo con un 10% de carga en las baterías de su pick-up eléctrico, de inmediato estas comenzaron a admitir una potencia de 180 kW, lo que le permitió alcanzar el 80% en 39 minutos y 43 segundos. Y aunque no es un ahorro de tiempo digno de alabanza, si que será bien visto por todos los propietarios de uno de estos Ford F-150 Lightning a la hora de realizar largos viajes por carretera.
Más mejoras para el Ford F-150 Lightning con su actualización
Más allá de esta reducción de tiempo a la hora de recargar las baterías de estos Ford F-150 Lightning, la actualización del software recién llegada a estos pick-up eléctricos ha eliminado algunos errores criticados por sus propietarios, comenzando por borrar algunos avisos falsos que aparecían en su cuadro de instrumentos y que eran molestos. También se ha mejorado el trabajo de su freno de estacionamiento eléctrico, que ahora tiene un ‘rendimiento más consistente’.
