Con cerca de 23.000 unidades vendidas en Estados Unidos el pasado año, el Hyundai Ioniq 5 se ha convertido en uno de los vehículos eléctricos de mayor éxito al otro lado del océano. Y para que este electrificante modelo continúa con su buena racha la casa coreana ha introducido diferentes mejoras a las unidades que llegan a Estados Unidos. Ahora bien, todo ello viene acompañado también de un incremento en sus tarifas.
Precisamente esto último aumenta 1.750 dólares (1.650 euros) para su versión de acceso, que lleva el apellido SE SR (Standard Range), pues es la única variante del Hyundai Ioniq 5 que se vende en Estados Unidos con la batería de 58,2 kWh de capacidad. Estos además vienen equipados de serie con llantas de 19 pulgadas para firmar una autonomía en ciclo EPA de 220 millas (354 kilómetros). Para que lo tengas en cuenta, estos consiguen una autonomía en ciclo WLTP de 384 kilómetros, pues los criterios para homologar en Estados Unidos son más exigentes que en Europa para con los coches eléctricos.
El Hyundai Ioniq 5 es mucho más barato que en España
Dar el salto a un Hyundai Ioniq 5 con baterías de 77,4 kWh de capacidad ahora supone un gasto extra de 1.850 dólares (1.745 euros) en comparación con el salto que había que dar el año pasado, porque uno de estos arranca en los 45.500 dólares (42.885 euros). Sin embargo, gracias a esas baterías de mayor capacidad estos consiguen homologar allí una autonomía de 303 millas (488 kilómetros). Aquí una versión equivalente anuncia 507 kilómetros de autonomía WLTP.
También hay que tener en cuenta que las versiones SEL se encarecen 1.550 dólares (1.460 euros), mientras que los Limited requieren un desembolso extra de 2.000 dólares (1.885 euros) en comparación con las unidades del año pasado. Tampoco hay que olvidarse de que dar el salto de un propulsión trasera a un tracción total implica un extra de 3.500 dólares (3.300 euros), cuantía que sube hasta los 3.900 dólares (3.675 euros) en el caso de un Limited.
Siete son las versiones disponibles en Estados Unidos
Aún así, estos son los precios que en Estados Unidos tienen estos Hyundai Ioniq 5:
- Ioniq 5 SE SR RWD: 41.450 dólares (39.070 euros).
- Ioniq 5 SE RWD: 45.500 dólares (42.885 euros).
- Ioniq 5 SE AWD: 49.000 dólares (46.185 euros).
- Ioniq 5 SEL RWD: 47.450 dólares (44.725 euros).
- Ioniq 5 SEL AWD: 50.950 dólares (48.025 euros).
- Ioniq 5 Limited RWD: 52.600 dólares (49.580 euros).
- Ioniq 5 Limited AWD: 56.500 dólares (53.255 euros).
Para ponernos en situación te recordamos que el Hyundai Ioniq 5 más ‘asequible’ en España, uno con batería de 58 kWh de capacidad y acabado Light tiene un precio de 48.520 euros sin tener en cuenta las ayudas pertinentes.
Aumentan su autonomía los Hyundai Ioniq 5 AWD
A nivel técnico hay que tener en cuenta que los Hyundai Ioniq 5 estrenan un nuevo sistema para aclimatar sus baterías de iones de litio. Pero de este sistema parece que solo saca partido las versiones equipadas con tracción a las cuatro ruedas, que ven como su autonomía ha pasado de 256 a 266 millas (de 412 a 428 kilómetros). Aún así son 37 millas (60 kilómetros) menos que uno con propulsión posterior y con esas mismas baterías de 77,4 kWh de capacidad. También se sabe que su capacidad de remolque en las versiones con batería de mayor capacidad aumenta de 1.650 a 2.300 libras (de 748 a 1.043 kilos), de la misma manera que llega a la gama un nuevo color llamado Gravity Gold Matte.
