Simon Loasby, director de diseño de Hyundai, cita a los Stout Scarab, Phantom Corsair y Saab Ursaab de 1947 como las principales fuentes de influencia en el diseño del Hyundai IONIQ 6. Modelos icónicos ‘Streamliner’ que personifican la estética funcional eficiente sobre ruedas. Es fácil ver cómo la simetría y la relativa simplicidad de sus formas contorneadas se proyectaron sobre el nuevo ‘Electrified Streamliner’ de Hyundai.
2Eficiencia aerodinámica
Una vez que el equipo de diseño de Hyundai terminó su trabajo inicial en el exterior del Hyundai IONIQ 6, pasó al túnel de viento. Donde se enfrentó a vientos de hasta 200 km/h generados por un ventilador de 3.400 CV, para mejorar otro 10 por ciento de eficiencia con la ayuda de la aerodinámica de Hyundai.
Para el alerón trasero y varias otras soluciones aerodinámicas avanzadas, utilizaron lo que se conoce como la ‘técnica de transformación’ (CFD) utilizando una supercomputadora. Esto permitió a los diseñadores seleccionar la forma óptima del alerón entre unas 70 opciones diferentes. También permitió la aplicación de una aleta de aire activa, cortinas de aire en las ruedas, reductores de distancia entre ruedas, lamas de separación y deflectores de ruedas en determinadas áreas.
