Jaecoo es una de las nuevas marcas chinas que han aterrizado en el mercado español en los últimos meses. De hecho, apenas tiene un año y medio de vida, pues fue presentada en el Salón de Shangai de 2023. Está integrada en el gigante Chery y comparte sede y espacios de venta con Omoda. Su primer modelo es el Jaecoo 7, un SUV de 4,5 metros de longitud disponible tanto en versión de gasolina como híbrida enchufable.
Esta última ha sido la protagonista de un reto que ha llevado a una expedición a lograr una hazaña, como es recorrer por carretera la distancia que separa las ciudades chinas de Guangzhou y Wuhu, donde se encuentra la sede mundial de la firma china, sin repostar gasolina ni cargar electricidad. El reto ha sido denominado como ‘7 Countries Marathon’
El objetivo no era otro que mostrar la eficiencia de este modelo y de su sistema Super Hybrid System (SHS), que gracias a una batería de 18,3 kWh de capacidad homologa una autonomía en modo 100 % eléctrico de 90 kilómetros.
El Jaecoo 7 PHEV puede recorrer España sin repostar ni cargar
El nuevo Jaecoo 7 PHEV fue capaz de recorrer 1.353 kilómetros sin repostar gasolina ni recargar la batería. Es una distancia equivalente a cruzar de punta a punta la España peninsular por carretera, entre el Cabo de Creus (Gerona) y Ayamonte (Huelva), un recorrido de 1.305 km de distancia.
La segunda gran marca obtenida ha sido completar 125,2 kilómetros en modo puramente eléctrico, una distancia que supera en nada menos que un 39 % la autonomía eléctrica homologada de ese modelo.
El valor de estos datos es aún mayor si se tiene en cuenta que la prueba ha sido realizada en condiciones reales que buscaban reproducir el uso normal que se le va a dar al coche: en carreteras abiertas al tráfico, cruzando núcleos urbanos y con tres pasajeros por coche. En este ambicioso desafío han participado conductores imparciales de España, Italia, Reino Unido, Turquía, México, Malasia y Arabia Saudí, que han ido compartiendo en tiempo real sus impresiones objetivas.
El nuevo Jaecoo 7 PHEV equipa la tecnología híbrida de última generación y de desarrollo propio SHS, que le dota de una gran eficiencia energética. Este sistema consta de un motor de gasolina 1.5 TDGI de quinta generación, con una eficiencia térmica del 44,5 %, dos motores eléctricos, una transmisión DHT y una batería de alta capacidad de 18,3 kWh. Uno de los motores trabaja habitualmente como propulsor; y el otro, como generador de energía. Esto otorga una ventaja enorme sobre los sistemas solo llevan un único motor eléctrico, que solo pueden generar energía o propulsar, y no hacer las dos cosas a la vez.
Aunque algunas especificaciones podrían cambiar para adaptarse a los gustos, regulaciones y necesidades de cada mercado, está previsto que el nuevo Jaecoo 7 PHEV ofrezca una potencia conjunta de 340 CV y un par motor máximo de 525 Nm. Gracias a su batería ‘blade battery’, con un diseño que la hace resistente a impactos violentos y con una mínima posibilidad de incendio en caso de perforación, el Jaecoo 7 ofrece una gran autonomía eléctrica y se puede recargar del 30 al 80 % en solo 20 minutos, con una recarga rápida de hasta 40 kW de potencia.
El Jaecoo 7 PHEV ya tiene precio en España
Se espera que el nuevo Jaecoo 7 PHEV en versión 4×2 llegue a los concesionarios españoles a finales de año y que comience su comercialización a principios de 2025. Estará disponible con acabado de acceso Select desde 40.900 euros, y con el acabado tope de gama Exclusive a partir de 42.900 euros.
A estos precios se les puede descontar hasta 7.000 euros de las ayudas del Plan MOVES por lo que el PVP se quedaría en una tarifa equivalente al de la variante de gasolina, que ya se vende en la red oficial de nuestro país desde el 18 de septiembre. Todos los Jaecoo 7 PHEV, al igual que el resto de productos Jaecoo, incluirán 7 años de garantía oficial o 150.000 km y contará con la etiqueta 0 de la DGT.
