Vaya por delante que el importante tijeretazo que la compañía coreana ha dado al precio de su todopoderoso Kia EV6 GT se limita en exclusiva a Estados Unidos, donde con este movimiento pone las cosas muy complicadas a adversarios de la talla del Tesla Model Y Performance. Pues incluso presume de ser más barato, cosa que no ocurre en España y que te vamos a detallar a continuación.
Para que lo tengas en cuenta, el impresionante Kia EV6 GT ofrece unas prestaciones de auténtico vértigo por 62.925 dólares (57.500 euros) al otro lado del océano. Y para comenzar a darte envidia te diré que eso son más de 15.000 euros menos de lo que este salvaje vehículo eléctrico cuesta aquí. Pero la compañía coreana ahora está ofreciendo a los clientes que se decanten por esta versión de su fantástico eléctrico un descuento de hasta 9.500 dólares (8.680 euros), lo que ajusta su precio de forma más que considerable.
El Kia EV6 GT cuesta 48.815 euros al cambio actual
Este importante descuento viene de sumar los 5.000 dólares (4.570 euros) de descuento inmediato por parte del concesionario, además de otros 1.000 dólares (915 euros) de bonificación y otro tanto para los clientes que cambien su viejo Kia por uno de estos Kia EV6 GT. Pero si el cliente decide financiar su eléctrico con la casa coreana, el descuento inicial se eleva de 5.000 a 7.500 dólares (de 4.570 a 6.850 euros), de manera que estaríamos hablando de ese descuento prometido de hasta 9.500 dólares (8.680 euros).
Si al otro lado del océano aplican ese importante descuento comercial, pueden tener uno de estos imponentes Kia EV6 GT por un precio de 53.425 dólares, el equivalente a unos 48.815 euros, cuantía que está por debajo de los 54.490 dólares (49.790 euros) que en Estados Unidos cuesta un Tesla Model Y Performance.
En España desafortunadamente no ocurre lo mismo que en EE.UU.
Pero como hemos dicho, eso no sucede en España, donde el electrizante modelo de la firma de California tiene un precio de 59.990 euros. Cierto que es muy superior al que tiene al otro lado del océano, pero está muy por debajo de los mencionados 72.790 euros que la casa coreana pide por cada unidad de su Kia EV6 GT.
Para ponerlos en perspectiva, hablamos de vehículos que miden 4,70 y 4,75 metros de largo (Kia y Tesla respectivamente) y que tienen pesos de 2.200 y 2.072 kilos. Esto último poco importa si echamos un vistazo a la mecánica que ambas criaturas esconden bajo su carrocería y siempre compuesta por dos motores para gozar de un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
El Kia EV6 GT es más rápido que el Model Y Performance
Para que lo tengas en cuenta, los dos motores que utiliza el Kia EV6 GT son capaces de generar 430 kW de potencia (585 CV), que son bastantes más que los 340 kW (462 CV) que proporcionan las dos máquinas empleadas por el Tesla Model Y Performance. A pesar de la mayor ‘ligereza’ del modelo de California, el Kia EV6 GT presume de tener una relación peso/potencia de 3,76 kg/CV, cifra que escala hasta los 4,48 kg/CV en el caso del modelo de California. También tener en cuenta que generan 740 y 639 Nm de par motor respectivamente.
Gracias a todo ello el Kia EV6 GT presume de poder acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, que vienen a ser dos décimas menos que lo demandado por el Tesla Model Y Performance, que también sucumbe con sus 250 km/h de velocidad máxima ante los 260 km/h que alcanza el modelo coreano, que si bien, no llega tan lejos como el Tesla Model Y Performance a pesar de tener una batería de mayor capacidad: 77,4 frente a 75 kWh. Y es que firman una autonomía media en ciclo WLTP de 424 y 514 kilómetros en cada uno de los casos. Y remata la jugada el Tesla Model Y Performance, que puede recargar sus baterías a un máximo de 250 kW, que son 10 kW más que lo que recarga el Kia EV6 GT a pesar de tener tecnología de 800 voltios gracias a su avanzada plataforma E-GMP.
