Una nueva época aparece para los amantes del automovilismo con la electrificación; incluso para los conductores que siempre han buscado la conducción más pura, de más sensaciones y prestaciones. Longbow, un fabricante británico pionero quiere dar respuesta a estas sensaciones con la redefinición del concepto de deportivo. Lo hace con el concepto de Vehículo Eléctrico Ultraligero (FEV) que va a contar con dos modelos iniciales, el Speedster y el Roadster que encarnan la esencia del legendario deportivo británico, enfocándose en un rendimiento excepcional en carretera y una experiencia de conducción inigualable.
El lema de Longbow ya explica por sí mismo cuáles son sus ambiciones y objetivos: Celeritas Levitas, que en latín significa «la velocidad de la ligereza«, es un grito de guerra para los entusiastas de los deportivos clásicos. Así el Speedster y el Roadster son los sucesores espirituales de iconos británicos como el Lotus Elise y el Jaguar E-Type. Modelos que ponen el foco en la belleza atemporal, la construcción ligera, la ingeniería impecable y los acabados artesanales meticulosos.
Ambos vehículos, construidos sobre una nueva plataforma a medida y con una propulsión totalmente eléctrica, pesan menos de 995 kilos y son los encargados de inaugurar esa nueva categoría de coches que quiere instaurar esta marca británica: el Vehículo Eléctrico Ultraligero (FEV).
Las creaciones de Longbow buscan la belleza y la conexión con el conductor
El desarrollo del Longbow Speedster y el Longbow Roadster se ha guiado por una filosofía singular: simplificar, centrarse en la belleza y la conexión con el conductor, y añadir ligereza de forma implacable hasta lograr una experiencia de conducción absolutamente pura. Ambos modelos quieren romper con los estereotipos convencionales de lo que puede ser un vehículo eléctrico con batería (BEV), el Speedster y el Roadster son llamativos, ligeros, ágiles, equilibrados y están diseñados para una experiencia de conducción sin igual.
Su diseño exterior refleja una mezcla de estilo nostálgico y unas líneas atemporales, mientras que el interior destacan los elementos hechos a mano. Representa la conducción «como se sentía antes», con una artesanía que no distrae ni resta valor a la experiencia inmediata. Inspirados en una rica historia automovilística, el Speedster y el Roadster presentan un habitáculo táctil que desafía el tiempo para volverse atemporal.
Ambos modelos utilizan un chasis de aluminio a medida que está diseñado para un peso mínimo y una rigidez máxima. Su forma está pensada para la velocidad y su puesta a punto quiere ofrecer una experiencia de conducción que se sienta viva en tus manos. Un vehículo ligero también significa motores y baterías más ligeros y compactos. Con una espectacular relación potencia-peso es una perfecta fusión entre una arquitectura ultraligera con un corazón eléctrico moderno.
Se ofrecen en series limitadas
El Longbow Speedster ofrece una experiencia a cielo abierto incomparable, con un peso de solo 895 kg y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. Tiene una autonomía de 442 km bajo el protocolo WLTP y un precio de salida de 84.995 libras esterlinas -unos 100.000 euros- (IVA incluido). De él solo se van a producir 150 unidades que ya se pueden reservar a través de la web de la firma. Además, los clientes también pueden reservar los modelos Luminary 1st Edition y Autograph Edition, limitados a 10 y 25 unidades respectivamente.
Por su parte, el Longbow Roadster, con su carrocería cerrada, llegará un poco después que el Speedster. Con un peso de solo 995 kg, alcanza los 100 km/h en 3,6 segundos. El precio de salida del Roadster es de 64.995 libras esterlinas -unos 77.000 euros- (IVA incluido) y ya se pueden hacer reservas, con la opción de asegurar uno de los 50 modelos Luminary 1st Edition o 100 ejemplos Autograph Edition.
El carácter de Longbow y sus intenciones tienen mucho que ver con la trayectoria del trío de fundadores de la marca, que está formado por profesionales con experiencia en proyectos punteros de los sectores automovilístico, tecnológico y financiero. Daniel Davey y Mark Capscott han estado al frente de la industria de los vehículos eléctricos desde sus inicios, trabajando en el Tesla Roadster original, un vehículo que revolucionó la industria. Además, han ocupado puestos de alta dirección en Lucid Motors y BYD, ayudando a ambas marcas a madurar y alcanzar el éxito comercial.
Jenny Keisu completa el equipo con una vasta experiencia comercial y de inversión. Es una pionera en la industria marina eléctrica a través de su anterior cargo como CEO de X Shore, y aporta una carrera que abarca el liderazgo exitoso de startups y scaleups, el capital privado, el derecho empresarial y la inversión estratégica.
Daniel Davey, cofundador y CEO de Longbow, concluye: «En medio de la revolución de la movilidad eléctrica, hemos perdido algo importante. Muchos ‘deportivos’ modernos superan los 1.500 kg y los BEV pueden alcanzar casi el doble. Hay una necesidad de un deportivo eléctrico más orientado al conductor, ultraligero, que sea alcanzable y accesible para aquellos que aman conducir. Por eso hemos creado Longbow. Nuestros dos primeros coches, el Speedster y el Roadster, encarnan todo lo que un coche moderno debe ser: ágil, equilibrado, eléctrico y estimulante. Estamos reviviendo un icono, el deportivo británico ligero«.
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Fotos: Longbow
