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viernes, 10 enero 2025

Maserati Grecale: Así es su interior digitalizado

Después del rotundo éxito del Levante en 2016, llega el Maserati Grecale para igualar o superar las expectativas de los conductores. Se trata de un SUV de 4,80 metros de largo y una anchura de 2,16 con los retrovisores, levemente más pequeño que el anterior, que contará con un mecanizado de combustión con tecnología microhíbrida que soportará 300 a 530 CV de potencia. Además la automotriz, promete que en el lapso de un año presentará otra versión similar, completamente eléctrica y sustentable. Cabe recalcar que este nuevo coche se fabrica en serie en la planta de Cassino, una de las más imponentes de la entidad del tridente.

Hace tiempo que se escucha platicar del Maserati Grecale, un ejemplar anunciado hace años por la marca italiana como complemento al Levante. Asimismo, la pandemia mundial y la falta de suministros que toda la industria está padeciendo fueron determinantes para demorar meses la presentación del vehículo. Periodo que han utilizado los técnicos para someter al auto a condiciones extremas y seguir ajustando detalles. De esta forma, las primeras unidades tienen previsto su debut comercial en la segunda mitad del año. A continuación vamos a señalar las principales particularidades de este eléctrico.España tiene 7268 kilómetros de costa repartidos entre el Atlántico, el Cantábrico y el Mediterráneo, y muchos pueblos bellísimos. Algunos fueron inspiración de pintores y artistas como Salvador Dalí, otros pueblos marineros mantienen su encanto gracias a sus bellas construcciones.

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¿Cuándo saldrá a la venta el Grecale?

¿Cuándo saldrá a la venta el Grecale?

Su aparición en los concesionarios de la compañía y en las carreteras europeas está prevista para la segunda mitad de 2022, donde todavía no se ha dado a conocer el valor que tendrá en el mercado oficial. Aunque, si se toma como indicador los 97000 euros que cuesta el Levante de gasolina de 350 CV, el precio del Grecale obligadamente debería ser sutilmente menor a este para posicionarse en la misma franja que sus rivales directos a competir.