El MG ZS fue todo un éxito desde el momento de su lanzamiento, en 2021, especialmente cuando introdujo los motores de gasolina, a finales de ese mismo año, para acompañar a la versión eléctrica. Ahora, la marca británica integrada en el grupo chino SAIC ha presentado una profunda actualización de su modelo estrella, que trae consigo una novedad muy importante: una mecánica híbrida procedente del MG3 Hybrid+.
El MG ZS Hybrid+, que llegará a los concesionarios de la marca a finales de verano, estrena diseño y un nuevo interior, ofrece de esta manera la combinación más demandada del mercado español: SUV compacto con etiqueta ECO. El nuevo modelo de MG llega con el objetivo de liderar la movilidad híbrida nuestro mercado, con una propuesta ganadora por su combinación de diseño, espacio, equipamiento, seguridad y tecnología híbrida.
Su avanzado sistema de propulsión híbrido marca una nueva referencia en el mercado por su potencia, prestaciones, autonomía eléctrica y calidad de conducción. Y todo ello, con unos precios accesibles que permitirán disfrutar de la movilidad electrificada y premium a la mayoría del público español. MG no ha anunciado la potencia del MG ZS Hybrid+, si bien no estará lejos de los 194 CV que entrega esta misma mecánica en el MG3 Hybrid+.
El MG ZS 2024 es más vistoso e interesante que nunca
El nuevo MG ZS Hybrid+ también da un paso adelante en diseño, con unas formas más atractivas, sofisticadas y proporcionadas. El nuevo modelo emplea el nuevo lenguaje de diseño de la marca, ya visto en los MG3 y en la nueva generación del HS. Las nuevas ópticas delanteras transmiten el carácter tecnológico del nuevo modelo, y están conectadas por la estrecha parrilla central, que enfatiza la anchura del conjunto. La amplia toma de aire y las elaboradas formas del spoiler completan un imponente frontal.
Respecto a la parte mecánica, la nueva mecánica híbrida tiene como componentes clave de la batería de iones de litio NCM de elevada densidad energética y alta capacidad (1,83 kWh y 350 V), el potente motor eléctrico, un eficiente propulsor de gasolina, el generador independiente que permite cuatro modos de funcionamiento híbrido y la transmisión automática de tres velocidades.
Esta avanzada y novedosa configuración le permitirá ofrecer un nivel de prestaciones nunca antes vistas en su segmento; tanto absolutas (por su aceleración y capacidad de recuperación), como en modo eléctrico, con una elevada autonomía eléctrica y una velocidad máxima en modo eléctrico cercana a los 100 km/h. Y, todo ello, con unos consumos y emisiones muy contenidos.
El chasis del nuevo modelo está diseñado para transmitir un comportamiento ágil, estable y seguro. Y la tecnología Hybrid+ lleva la conducción de un híbrido HEV a un nuevo nivel gracias al nivel de potencia, la respuesta inmediata al acelerador y el bajo nivel de sonoridad, gracias a la transmisión de tres velocidades. Esta conexión directa y natural del conductor con su automóvil, que responde de un modo rápido y fiel a su órdenes, transmite unas sensaciones deportivas y dota de un carácter único al nuevo ZS Hybrid +.
Como siempre en MG, la diversión al volante se combina con el máximo nivel de seguridad. Todas las versiones del nuevo ZS Hybrid + equipan, de serie, el paquete MG Pilot mejorado, con frenado de emergencia activo con detección de peatones y bicicletas, asistencia de mantenimiento de carril con sistema de advertencia de salida de carril, detección de punto ciego con asistencia de cambio de carril, alerta de atención al conductor, advertencia de colisión frontal, alerta de tráfico cruzado trasero, advertencia de puerta abierta, control de crucero adaptativo, asistencia en atascos y asistente de velocidad inteligente.
