No cabe duda de que MG es, junto con Tesla, la gran dominadora del mercado de coches 100 % eléctricos en España. La marca de origen británico lo ha logrado gracias a una política de precios muy agresiva, especialmente en el que es su modelo estrella, el MG4 Electric. Lanzado en 2022, este compacto de 4,29 metros ofrece varias versiones tanto en potencia como en niveles de equipamiento.
Desde entonces, han introducido diversas mejoras; por ejemplo, en junio de 2023 se solucionaros algunos fallos de juventud con la incorporación de un tercer reposacabezas trasero y un limpialuneta, además de reducir la potencia máxima de carga (de 117 a 88 kW) para salvaguardar la conservación de la batería a largo plazo. A la par se introdujo la versión de corte deportivo Xpower, con doble motor y 435 CV de potencia.
En menos de dos años, el MG4 Electric se ha posicionado como el líder de ventas de los eléctricos generalistas está disponible desde 17.480 euros, incluidos descuentos de marca y ayudas gubernamentales No en vano, sigue siendo el único automóvil eléctrico del mercado que ha equiparado su precio con sus equivalentes de combustión. Además, teniendo en cuenta todo el ciclo de vida del coche, el MG4 tiene uno de los costes totales de propiedad (precio, más energía, mantenimiento, seguros e impuestos) más bajos del mercado, bastante por debajo de los modelos de combustión equivalentes.
El MG4 Electric recibe una segunda actualización
Apenas un año después, el MG4 vuelve a recibir una puesta al día que le confiere más autonomía, seguridad y equipamiento. Por ejemplo, el acabado Standard tiene una nueva gestión energética de su batería LFP, siendo ahora su capacidad de 49 kWh (antes 51 kWh), aunque manteniendo su autonomía de 350 km.
El resto de las versiones mantienen la capacidad de sus baterías, pero aumentan sus autonomías en ciclo combinado. La versión Xpower (64 kWh) pasa de 385 a 400 kilómetros; el Luxury (64 kWh), de 435 a 450 km de autonomía; y el MG4 Extended Range con batería de 77 kWh aumenta su autonomía de 520 a 530 kilómetros.
En cuanto al equipamiento, el Standard incorpora la parrilla activa AGS, el sistema de navegación, el asistente de velocidad inteligente y la cámara de visión trasera (cámara de visión 360 grados en las versiones Luxury y Xpower). Además, todas las versiones del MG4 Electric 2024 están preparadas para incorporar el futuro sistema Alcolock, se ha realizado una actualización del software que mejora del control de velocidad activo con Traffic Jam Assistant y una ciberseguridad reforzada. Estas novedades alinean al MG4 con la normativa de homologación de seguridad europea que entrará en vigor el 7 de julio.
MG continúa firme en su objetivo
MG es una impulsora real de la movilidad sostenible en España a través de la electrificación, pues ha conseguido eliminar las principales barreras que alejaban a los coches eléctricos del público: el precio, la autonomía y la velocidad de recarga. Además, se pone del lado de los clientes que dan el salto a la electrificación y les apoya con medidas efectivas, como anticiparles el total de los descuentos del Plan Moves III (para que no sufran el gran retraso del pago de esas ayudas); ofrecerles, sin coste, un seguro a todo riesgo; y darles seguridad con una amplia y profesional red de servicio en España, con cerca de 100 puntos integrales que cubren todo el territorio nacional.
Cabe recordar que, además del MG4 Electric, en los concesionarios de MG pueden encontrarse otros tres modelos 100 % eléctricos: el MG5, un familiar compacto; el ZS EV, un SUV urbano; y el Marvel R, un SUV de 4,7 metros de longitud.
