Con el BMW iX1 la marca alemana entra en el segmento SUV compacto eléctrico, un nicho que ha crecido considerablemente en los últimos meses. El modelo alemán se encontrará con rivales como el Audi Q4 e-tron o el Mercedes-Benz EQA, aunque mantendrá más frentes abiertos. A continuación analizamos los principales rivales a los que se enfrentará el nuevo iX1.
1BMW iX1
En la recta final del año comenzarán a llegar las primeras unidades del iX1, la variante eléctrica del X1. En principio debuta con la versión xDrive30, que arroja una potencia de 313 CV gracias al trabajo conjunto de sus dos motores eléctricos, ubicados cada uno en un eje para dotar al conjunto de tracción total.
La batería tiene una capacidad de 64,7 kWh y la autonomía anunciada alcanza los 438 km (el consumo medio es de 17,3 kWh). Admite cargas de hasta 130 kW en corriente continua, aspecto que le permite en sólo 29 minutos recargar hasta un 80% de la pila.
El interior, totalmente digitalizado, es prácticamente idéntico al del X1, aunque resulta algo menos habitable y práctico. El maletero cubica 490 litros. Mide 4,50 metros, acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y se rodea de una avanzada dotación tecnológica. Esta versión cuesta 54.900 euros.
