El Lexus RZ 450e es el primer modelo de la marca japonesa desarrollado exclusivamente como vehículo eléctrico. Tiene formato SUV, debuta con la versión 450e, que arranca en los 73.000 euros, y echará un pulso tanto a los inevitables rivales con sello premium, como a las variantes más exclusivas y potentes de marcas más generalistas.
1Lexus RZ 450e
Lexus sigue expandiendo su gama de vehículos eléctricos. Tras el UX ahora es el turno de este aparente RZ, con formato SUV que se va hasta los 4,81 metros de longitud. El primer vehículo desarrollado por la marca para ser exclusivamente eléctrico emplea la misma plataforma que el Toyota bZ4X y el Subaru Solterra, pero juega en otra liga por tamaño, precio y exclusividad.
De momento se comercializa con la versión 450e, que rinde 313 CV y homologa una autonomía de hasta 400 kilómetros. La batería de iones de litio tiene una capacidad de 71,4 kWh y admite cargas de hasta 150 kW en corriente continua y de 11 en corriente alterna. Con la más potente, en 30 minutos la pila se cargará al 80 por ciento.
Monta un motor eléctrico en el eje delantero de 204 CV y otro en el trasero de 109 para dotar al conjunto de tracción total DIRECT4. Estrena la dirección One Motion Grip, que prescinde de la tradicional unión mecánica entre las ruedas y el volante, con un volante que parece importado de la Fórmula-1. Amplio y bien hecho, el maletero cubica 550 litros. Ya está a la venta desde 73.000 euros.
