El Lexus RZ 450e es el primer modelo de la marca japonesa desarrollado exclusivamente como vehículo eléctrico. Tiene formato SUV, debuta con la versión 450e, que arranca en los 73.000 euros, y echará un pulso tanto a los inevitables rivales con sello premium, como a las variantes más exclusivas y potentes de marcas más generalistas.
12Skoda Enyaq iV Coupé RS
Comparte plataforma y tecnología con el Audi Q4 e-tron y el Volkswagen ID.5, aunque la versión coupé del Enyaq se hará esperar hasta finales de año. Será con las versiones de 180 y 204 CV, ya que el acabado RS llegará durante los primeros compases de 2023. Se trata del miembro más exclusivo y prestacional de la gama gracias a los 300 CV que rinden los dos motores eléctricos que monta, uno en cada eje. Sí, la tracción es total.
Alcanza los 180 km/h y cubre el 0-100 km/h en 6,5 segundos. La batería tiene 82 kWh de capacidad (77 útiles) y la autonomía ronda los 545 kilómetros. El chasis es más firme gracias a una suspensión rebajada 15 milímetros delante y 10 detrás. El interior se remata con detalles más deportivos, como las butacas delanteras, y presume de una buena habitabilidad y un maletero con 570 litros.
