El Lexus RZ 450e es el primer modelo de la marca japonesa desarrollado exclusivamente como vehículo eléctrico. Tiene formato SUV, debuta con la versión 450e, que arranca en los 73.000 euros, y echará un pulso tanto a los inevitables rivales con sello premium, como a las variantes más exclusivas y potentes de marcas más generalistas.
6Hyundai Ioniq 5
Hyundai es uno de los referentes del mercado en cuanto a vehículos eléctricos se refiere. Lleva años de ventaja en este sentido a otros fabricantes. Y con el Ioniq 5 sorprendió no sólo por su diseño vanguardista; también por su avanzada tecnología, como trabajar a 800V. Aunque su gama comienza con versiones de 170 y 218 CV y varias opciones de capacidad de batería, para rivalizar con el Lexus RZ hay que acudir a la zona más alta de su escaparate.
Ahí contempla una versión con 325 CV, una batería con 77 kWh de capacidad y una autonomía homologada de 454 kilómetros. La tracción es total, tiene limitada la velocidad a 185 km/h y en 5,2 segundos cubre el 0-100 km/h. El interior da una gran sensación de amplitud y ofrece dos maleteros: 531 litros detrás y otros 24 delante. Cuesta 63.760 euros sin ayudas.
