El Lexus RZ 450e es el primer modelo de la marca japonesa desarrollado exclusivamente como vehículo eléctrico. Tiene formato SUV, debuta con la versión 450e, que arranca en los 73.000 euros, y echará un pulso tanto a los inevitables rivales con sello premium, como a las variantes más exclusivas y potentes de marcas más generalistas.
7Jaguar i-Pace
Mide 4,68 metros de longitud y su aspecto gustará o no, pero llama la atención. Con el paso de los años ha ido actualizando algunos aspectos, como el referente al sistema multimedia, el control por voz de Alexa de Google, e introdujo un cargador embarcado de 11 kW. Su sistema eléctrico apuesta por dos motores de 200 CV, ubicado uno en cada eje, que suman una potencia conjunta de 400 CV.
En los bajos del vehículo monta una batería de iones de litio de 90 kWh de capacidad y la autonomía homologada es de 464 kilómetros. Admite cargas de hasta 100 kW en corriente continua (en 40 minutos almacena hasta un 80 por ciento). La tracción siempre es total y el chasis contempla suspensión neumática con los acabados más altos. Es un vehículo pesado para su tamaño. El interior es amplio, se remata con calidad, está totamente digitalizado y dispone de un maletero con 505 litros. Está disponible desde 81.800 euros.
