El Lexus RZ 450e es el primer modelo de la marca japonesa desarrollado exclusivamente como vehículo eléctrico. Tiene formato SUV, debuta con la versión 450e, que arranca en los 73.000 euros, y echará un pulso tanto a los inevitables rivales con sello premium, como a las variantes más exclusivas y potentes de marcas más generalistas.
9Mercedes EQC
Pionero a la hora de electrificar la gama SUV de la marca alemana, el EQC afronta su recta final, al menos con este formato SUV. Mide 4,76 metros, ofrece cinco amplias plazas en un interior bien resuelto en aspectos como la ergonomía y la calidad, y remata la zaga con un maletero que brinda 500 litros de capacidad.
Sólo se comercializa con la versión EQC 400 4MATIC, que introduce dos motores eléctricos, uno por eje, que suman una potencia conjunta de 408 CV. La batería de iones de litio tiene una capacidad de 80 kWh, suficientes como para homologar una autonomía de hasta 428 kilómetros. Admite cargas de hasta 110 kW en corriente continua y eso se traduce en 40 minutos para cargarse al 80 por ciento. La tracción es total, pesa 2.495 kilos y goza de buenas cualidades offroad. Confortable, se rodea de una avanzada tecnología, como el asistente multimedia MBUX. Su precio es de 85.375 euros.
