Volvo se adentra en un terreno desconocido con el Volvo EM90. La marca sueca nunca había tenido un monovolumen en su gama y ahora, el anuncio de que contará con un modelo familiar -y totalmente eléctrico- ha revolucionado a los aficionados de Volvo. El futuro Volvo EM90, además, vuelve a generar expectación con esta nueva serie de imágenes teaser.
Porque se acerca el día en que veamos la versión definitiva de este Volvo EM90 que va a presentarse el 12 de noviembre y estas imágenes, que anuncian este lanzamiento muestran algunos detalles de lo que podemos esperar del nuevo modelo del fabricante sueco.
Aunque en realidad, lo que muestran ya lo podemos intuir, porque todo indica que el nuevo Volvo EM90 no va a ser más que la versión europeizada del Zeekr 009, que ya está a la venta en China. Zeekr es la última marca lanzada al mercado por el Grupo Geely, el dueño de Volvo. Se trata de una marca centrada en la movilidad eléctrica que en solo dos años ya de existencia ya ha comercializado más de 150.000 coches.
La base del Volvo EM90 es el Zeekr 009
Zeekr, además, está llegando a Europa, donde desde el pasado mes de junio vende dos de sus modelos, el Zeekr 001 y el Zeekr X en Suecia -donde se desarrollan- y en Países Bajos, donde se encuentra la sede de la compañía. Y desde hace solo unos días, también comercializa sus modelos en Alemania. A España llegarán entre 2024 y 2025.
En cuanto al modelo que sirve de base para la creación de Volvo, el Zeekr 009, ser trata de un monovolumen de gran tamaño, muy llamativo, y que sirve de base para uno de los grandes proyectos de Zeekr, el coche autónomo de Waymo. Porque la marca china es la encargada del desarrollo de un modelo que será utilizado en California, por la empresa creada por Alphabet, con tecnología de Google, como servicio de movilidad sin conductor… Pero esa es otra historia.
La que nos ocupa es la historia del Volvo EM90 que vemos en unas imágenes teaser tomadas dentro de una casa y muestran al EM90 escondido detrás de cortinas o asomándose por las ventanas. Una de las imágenes teaser nos brinda la mejor vista hasta ahora las dimensiones generales y el perfil del EM90. Unas imágenes que demuestran que estamos ante un modelo de gran tamaño, con capacidad interior para que los ocupantes viajen a todo confort.
Estilo Volvo, aunque con cambios, para el Volvo EM90
En las imágenes aparecen elementos clave para darle un estilo personal como las ruedas en acabado que mezcla plateado y negro, la aleta de tiburón o el techo vertical. Otra de las imágenes teaser muestra las luces traseras LED del Volvo. Estas incluyen elementos gruesos que se extienden verticalmente a lo largo de los pilares, así como LEDs que se desplazan horizontalmente. Es un aspecto único nada habitual en Volvo y que sin duda hará que el EM90 se destaque en la carretera.
Las dos imágenes teaser finales nos dan un vistazo del frontak de la minivan, que parece ser un poco más convencional. Los faros con las luces LED de circulación diurna en forma de martillo de Thor son inmediatamente identificables. También parece que el EM90 tendrá una gran parrilla cromada con el logo iluminado de Volvo en el centro.
Es muy probable que la mecánica del EM90 sea idéntica a la del Zeekr 009. Por lo tanto, podemos pensar que estará equipado con la batería Qilin de 140 kWh de CATL, que utiliza una química de litio-níquel-manganeso-cobalto. Esta batería le permite al 009 una autonomía de hasta 822 km según el ciclo CLTP (el equivalente chino a nuestra homologación WLTP) y cuenta con dos motores eléctricos que erogan un total de 536 caballos de potencia.
Son características, si todo se confirma, con las que el Volvo EM90 demuestra que la marca sueca está dando un paso importante hacia la electrificación en un terreno desconocido hasta ahora para la firma: el de los minivan. En cualquier caso, habrá que esperar hasta el 12 de noviembre, que es cuando se mostrará en su versión definitiva, para conocer todos los detalles del modelo más grandes jamás creado por Volvo.
