La tercera edición del E-LION DAY de Peugeot -el evento en el que la marca del león actualiza y pone al día su estrategia hacia la electrificación- ha sido el momento perfecto para que Alain Favey, el nuevo CEO de Peugeot, se presentase y presentara la hoja de ruta para el año 2025, marcando el comienzo de una nueva era para la marca. «Además de los fabulosos productos que ya están presentes en nuestros mercados, es centrándonos en nuestros clientes y fortaleciendo nuestras asociaciones como construiremos un futuro brillante, exitoso y sostenible para Peugeot. ¡En 2025, definitivamente estamos en modo performance!». Ese es el mensaje lanzado por el nuevo responsable de la firma francesa del león.
En ese modo performance, la firma va a apostar por la ampliación de la gama de vehículos eléctricos, ya la más extendida del mercado generalista, reafirmando su ambición de liderar el mercado europeo de vehículos eléctricos. A través de sus plataformas multienergía, Peugeot quiere seguir dando respuesta a todas las necesidades de los clientes, que abarcan desde híbridos hasta vehículos eléctricos, incluyendo compactos, SUVs y vehículos comerciales ligeros.
Los eléctricos más potentes de la gama Peugeot
En esta ampliación de la familia con el enfoque Performance, Peugeot va a completar su gama eléctrica lanzando los motores E-3008 y E-5008 Dual Motor de 325 CV de potencia. Y además, en la familia del E-5008 llegará también la versión de 5 plazas. Estos nuevos modelos están diseñados para optimizar la experiencia eléctrica de los clientes. Una experiencia que también se sustancia en servicios y garantías a través de la PEUGEOT ELECTRIC PROMISE, que incluye 8 años de garantía de la batería, 8 años de garantía del vehículo, Wall Box incluido y pase de carga incluido.
Desde el punto de vista del rendimiento, las versiones de Dual Motor de 325 caballos del E-3008 y el E-5008 vienen a completar la gama en su parte más alta. Serán las variantes que dispongan de tracción total gracias al uso de un motor eléctrico en cada eje. Y con el máximo rendimiento; a falta de confirmar los datos definitivos, en el E-3008 se conseguiría una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6,4 segundos, con una velocidad máxima de 180 km/h. Y si hablamos de autonomía vemos cómo alcanza los 525 kilómetros.
Peugeot también lanza la versión de 5 plazas del E-5008 en 2025, que se dirige a clientes buscando una gran capacidad de carga sin sacrificar el disfrute de la conducción. Con un volumen de maletero líder en su segmento, ofrece 994 litros de capacidad, cantidad que se expande hasta unos impresionantes 2.310 litros al plegar la segunda fila de asientos.
Peugeot sigue siendo referencia en eficiencia energética
Con esta estrategia, la marca, que en 2024 vendió casi 1,1 millones de vehículos en todo el mundo y duplicó sus pedidos de vehículos eléctricos. quiere seguir marcando el ritmo entre los eléctricos en Europa. El año pasado destacó como la marca que más creció en ventas de coches eléctricos para clientes particulares. En concreto, es destacable el éxito del nuevo 3008, que superó los 120.000 pedidos, donde el 22% corresponde al modelo E-3008 100% eléctrico.
Pero además la marca francesa del león seguirá avanzando en ofrecer productos cada vez más eficientes, que sean capaces de conseguir aprovechar al máximo toda la energía de sus baterías. Un campo en el que la marca francesa es referencia, como indican los resultados del ADAC Ecotest que designó a los Peugeot E-208 y E-308 como los coches más eficientes del mercado en 2024. En cuanto a autonomía, el E-3008 y el E-5008 Long Range ofrecen las mejores distancias entre los SUV eléctricos convencionales, con 700 km y 668 km respectivamente.
Peugeot incorpora un sistema de precalentamiento de la batería, que mejora la duración de la primera carga durante viajes largos en condiciones frías. Este sistema se gestionará a través del Trip Planner, permitiendo que el vehículo esté listo para recargar en el momento que el conductor lo planifique.
