Fomentar el uso de coches electrificados, duplicar el número de cargadores en sus instalaciones o adaptar sus líneas de producción a los coches eléctricos son algunas de las medidas que Seat está poniendo en marcha para convertirse este año en una compañía líder en electrificación.
Seat, que cumple este año su 75 aniversario, afronta este 2025 lo que la marca denomina «un año clave en su proceso de electrificación» y se ha marcado tres pilares básicos en los que basará su estrategia: la transformación cultural de la plantilla, la preparación de las instalaciones de la planta de Martorell para la producción de la familia de coches eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen y el despliegue de la gama completa de productos de Cupra.
“En Seat lideramos desde el ejemplo. En 2025 seguiremos avanzando en nuestro proceso de electrificación, mientras empujamos para convertir a España en un hub de la electromovilidad junto al Grupo Volkswagen. Queremos que las personas que forman parte de Seat sean los primeros impulsores del cambio. Nuestro compromiso es firme, pero además necesitamos el apoyo de la administración con medidas reales para acelerar esta transformación como país”, explicó Wayne Griffiths, CEO de Seat y Cupra.
La marca está abordando actualmente alternativas para facilitar el uso de vehículos electrificados a su plantilla, para que puedan experimentar de primera mano la electrificación y fomentar la movilidad sostenible, algo que ya hacen los 450 directivos de la compañía, que se desplazan en vehículos electrificados. Estos supone un ahorro de más de 8.600 toneladas de CO2 al año, el equivalente al consumo energético anual de 1.100 hogares.
Duplicar los cargadores
Para asegurar la disponibilidad de la red de recarga, Seat tiene previsto duplicar su infraestructura con la implantación de 128 nuevos puntos en sus instalaciones. En concreto, en el primer trimestre del año, la compañía contará con más de 250 cargadores disponibles. Esto supondrá que la planta de Seat en Martorell cuente con casi cinco veces más cargadores por vehículo electrificado en comparación con la red de recarga nacional.
Además, toda la energía que suministrarán esos puntos de recarga es de origen renovable. Seat utiliza electricidad verde certificada de fuentes externas en todas sus instalaciones desde 2012, y se complementará en 2025 con la energía generada por la planta solar de autoconsumo. de la compañía, que continuará ampliándose con la instalación de nuevos paneles.
Por otro lado, este año, Seat también tiene previsto triplicar la red de recarga en los aparcamientos cercanos a la sede de la compañía en Martorell hasta alcanzar los 140 puntos y el compromiso de seguir ampliándola. Estos cargadores serán también de acceso público, para facilitar la recarga a todos los conductores de vehículos eléctricos y electrificados.
Seat transforma Martorell para el coche eléctrico
Otro de los puntos clave de la electrificación de la marca será la planta de Martorell. En 2024 ya se trasladó la fabricación del Ibiza y el Arona para preparar y adaptar la producción ante la llegada del coche eléctrico urbano. La adaptación terminará este año con el momntaje de las primeras preseries, previa a la producción en serie del Cupra Raval y el Volkswagen ID2 en 2026.
Por otro lado, la compañía seguirá con su ofensiva de producto por parte de Cupra, que en 2024 presentó los nuevos León y Formentor, el Tavascan (primer SUV coupé 100% eléctrico de la marca), y el Terramar. Además, lanzó una versión más potente del primer modelo totalmente eléctrico: el Born VZ. A esta completa gama de productos se le sumará el Cupra Raval en 2026, que será el primer modelo de la familia de coches eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen producido en las instalaciones de Martorell.
Por su parte, la marca Seat seguirá siendo la puerta de entrada de nuevos clientes al Grupo Volkswagen, con modelos híbridos ligeros y enchufables como el León, un pilar fundamental de la marca que ha recibido actualizaciones técnicas y tecnológicas para continuar siendo una pieza clave en la ofensiva eléctrica de la compañía.
