Lexus llega con el LBX a un segmento de modelos marcados por la distinción y el refinamiento. Marcas con una clara apuesta por el lujo ya que todas tienen –u optan a conseguirlo- el apellido Premium. Claro que la firma japonesa es, posiblemente, la que mejor trabaja ese territorio de experiencias y sensaciones, de distinción y refinamiento.
Lexus siempre ha trabajado la exclusividad como uno de sus valores diferenciales y en este caso, aunque llegue a uno de los segmentos más populares aunque sea del segmento Premium, no va a dejar de hacerlo, de intentar distinguirse. En este caso, con el LBX, la distinción es completa cuando nos fijamos en el sistema de propulsión. Porque no hay rival del Lexus LBX que apueste para la tecnología híbrida autorrecargable como hace el modelo de la marca de lujo del grupo Toyota.
Y eso, teniendo en cuenta la experiencia de la marca con este tipo de tecnología, es un valor añadido muy importante no solo para distinguirse de los demás; también para ofrecer la máxima eficiencia en el uso diario. Estas son las características con las que el Lexus LBX se va a enfrentar a un grupo de rivales que ponen todos en juego la distinción y el refinamiento.
2Audi Q2
El SUV de acceso a la gama de Audi es un duro rival para el LBX por bastantes motivos. Por ejemplo, en dimensiones gana al japonés, pues mideo 4,2 metros y ofrece 400 litros de maletero. También su gama mecánica es más amplia, con alternativas de entre 110 y 300 caballos de potencia, con variantes diésel y de gasolina, aunque ninguna de ellas está electrificada, por lo que la etiqueta que ofrecen es la C. Pueden ser tracción delantera o total y los precios oscilan entre 33.000 y 55.000 euros.
