Lexus llega con el LBX a un segmento de modelos marcados por la distinción y el refinamiento. Marcas con una clara apuesta por el lujo ya que todas tienen –u optan a conseguirlo- el apellido Premium. Claro que la firma japonesa es, posiblemente, la que mejor trabaja ese territorio de experiencias y sensaciones, de distinción y refinamiento.
Lexus siempre ha trabajado la exclusividad como uno de sus valores diferenciales y en este caso, aunque llegue a uno de los segmentos más populares aunque sea del segmento Premium, no va a dejar de hacerlo, de intentar distinguirse. En este caso, con el LBX, la distinción es completa cuando nos fijamos en el sistema de propulsión. Porque no hay rival del Lexus LBX que apueste para la tecnología híbrida autorrecargable como hace el modelo de la marca de lujo del grupo Toyota.
Y eso, teniendo en cuenta la experiencia de la marca con este tipo de tecnología, es un valor añadido muy importante no solo para distinguirse de los demás; también para ofrecer la máxima eficiencia en el uso diario. Estas son las características con las que el Lexus LBX se va a enfrentar a un grupo de rivales que ponen todos en juego la distinción y el refinamiento.
3BMW X2
También el SUV más pequeño de la marca bávara ofrece características superiores al Lexus en aspectos como el tamaño –mide 4,36 metros- o el maletero, con una capacidad de 470 litros. Y su gama mecánica es amplia, pues dispone de opciones diésel, gasolina y PHEV, con potencias que oscilan entre los 116 y los 306 caballos y que pueden contar con la etiqueta C o la 0 en el caso del híbrido enchufable. Puede ser tracción delantera o total y su precio oscila entre 37.000 y 62.000 euros.
