La gama eléctrica del Coche del Año en Europa y en España se amplía con el lanzamiento del Renault 5 E-Tech Roland Garros, una serie especial que se complementa con las versiones ya disponibles (Evolution, Techno e Iconic Cinq). Este modelo exclusivo fusiona estilo y dinamismo, rindiendo tributo al prestigioso torneo de tenis parisino.
Su diseño exterior destaca por su refinada estética, con cuatro opciones de color para la carrocería, armonizadas con una elegante línea cromada satinada en el techo. Las llantas de aleación diamantadas de 18 pulgadas presentan un diseño específico con una pieza central en gris satinado, reforzando su carácter distintivo.
El exterior incorpora detalles únicos que resaltan su exclusividad. En la base de la puerta delantera, el logotipo de Roland-Garros se sitúa en el centro de un motivo tipo Cruz de San Andrés, evocando la icónica arquitectura del estadio parisino.
Interior del Renault 5 E-TECH Roland Garros
En el habitáculo, la sofisticación se percibe en cada detalle. La tapicería, en un tono gris claro con un tejido gráfico de alta densidad, toma inspiración de la vestimenta técnica deportiva. Este material reciclado al 100% se complementa con inserciones de malla en forma de ‘H’ en el respaldo, mientras que los laterales y el reposabrazos están revestidos en un distinguido tejido azul. El emblema de Roland-Garros está grabado en los respaldos de los asientos delanteros, enfatizando la exclusividad de la edición.
El refinamiento del interior se extiende a los paneles de las puertas y el salpicadero, donde el mismo tejido de los asientos se combina con detalles en azul y una pequeña bandera francesa. El panel vertical del salpicadero, con un acabado en metal anodizado, presenta una zona retroiluminada con la inscripción ‘Roland-Garros París’.
Un elemento destacado en el Renault 5 E-TECH Roland Garros es que en la consola central el embellecedor de la palanca de cambios e-pop está inspirado en la empuñadura de una raqueta de tenis. En el extremo de esta pieza, el logotipo de Roland-Garros refuerza la temática deportiva del vehículo.
Más detalles tenísticos
Además, la consola alberga una alfombrilla de carga por inducción en color arcilla, tonalidad que también adorna los bordes de las alfombrillas del habitáculo. Los umbrales de las puertas, en aluminio cepillado, llevan grabado el nombre ‘Roland-Garros París’ y presentan el distintivo diseño Cruz de San Andrés.
El Renault 5 E-Tech Roland-Garros se ofrece en dos versiones: autonomía urbana, equipada con una batería de 40 kWh y un motor de 120 CV; y autonomía confort, que cuenta con una batería de 52 kWh y un motor de 150 CV, alcanzando una autonomía de hasta 410 km según el ciclo WLTP (prueba de esta última versión). Este modelo está diseñado tanto para la movilidad urbana como para desplazamientos más largos, adaptándose a las necesidades diarias y de ocio de sus conductores.
Basado en la versión Iconic Cinq, esta edición especial eleva la esencia del Renault 5 E-Tech con un diseño atractivo, un comportamiento ágil y un confort optimizado, gracias a su plataforma AmpR Small y su sofisticado eje trasero multibrazo, que mejora la experiencia de conducción eléctrica.
Precios del Renault 5 E-TECH Roland Garros
En cuanto a precios, el Renault 5 E-Tech Roland-Garros tiene un coste de 33.400 euros o 105 euros al mes mediante el crédito multiopción Preference. Su completo equipamiento permite solo cinco opciones adicionales: sistema de sonido premium Harman Kardon (600 euros), Pack Safety & Easy Drive (650 euros), adaptador V2L (200 euros), cable de carga modo 2 (300 euros) y neumáticos para todo clima (300 euros).
En lo que respecta a colores, el negro brillante es el tono de serie, mientras que el azul noche con techo negro cuesta 1.000 euros, y el blanco nacarado con techo negro o el gris urbano con techo negro tienen un costo adicional de 1.200 euros.
Los clientes que hayan adquirido un R5 Roland-Garros R Pass serán los primeros en poder realizar su pedido. Desde el 6 de marzo recibirán una invitación de su concesionario de la marca francesa para configurar y encargar su vehículo, con un periodo preferente de seis días. Esto les permitirá estar entre los primeros en recibir su unidad, mientras que el resto de clientes podrán realizar su pedido posteriormente.
Fotos: Renault.
