Como buen aventurero, el Jeep Avenger tiene espíritu precursor. Y lo demuestra en un segmento de coches en el que va a ser de los primeros en competir. Porque es cierto que B-SUV hay muchos, muchísimos en el mercado; pero cuando miramos bajo el capó nos vamos a encontrar con que modelos en el entorno de los 4-4,20 metros de longitud, silueta SUV o crossover y propulsión eléctrica no hay tantos… en realidad son muy pocos.
Por eso, posiblemente, las virtudes que atesora el modelo de la firma americana de Stellantis van a ser posiblemente más apreciadas; y eso le va a permitir convertirse en un éxito en la gama. Claro, que cuando valoremos las opciones de la versión de gasolina que solo se va a vender en España e Italia, las cifras del Jeep Avenger eléctrico seguro que parecen escasas. Pero será uno de los líderes de este segmento.
Sus datos los sabemos. La plataforma CMP del Grupo Stellantis, aunque retocada convenientemente por Jeep le permite incorporar una batería de mayor capacidad, con 54 kW le permite homologar 400 kilómetros de autonomía –hasta 550 en uso urbano– y con una potencia notable –115 kW o 156 caballos–, para unas prestaciones a la altura: 160 km/h, 9 segundos para el 0 a 100. Sus dimensiones –4,08 de longitud– le hacen ser el más pequeño de entre sus rivales. Pero sus 380 litros de maletero no están nada mal. El precio, a partir de 37.500 euros.
2Hyundai Kona
El SUV coreano es uno de los modelos clásicos en la combinación de carrocería SUV con propulsión eléctrica. Pero ya está de salida, pues llega una versión del Kona que apuesta por un mayor tamaño que lo acercará más hacia el segmento C. Sin embargo, el actual Kona puede ser claro rival del Jeep Avenger eléctrico.
Es 12 centímetros más largo -4,2 metros- pero ofrece un maletero más pequeño -332 litros-. En cuanto a datos técnicos ofrece más potencia -150 kW (204 CV- y una batería de 67,5 kWh. Eso le permite alcanzar los 169 km/h, acelerar en 7,9 segundos hasta los 100 km/h y homologar una autonomía de 484 kilómetros. Todo por un precio que en esta versión llega a 42.850 euros (hay una de 136 caballos con 305 km de autonomía por 37.850 euros)
